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यूएसएस पेंसाकोला सीए-24 - इतिहास

यूएसएस पेंसाकोला सीए-24 - इतिहास

यूएसएस पेंसाकोला सीए-२४

पेंसाकोला III
(सीए-२४: डीपी. ९,१००; १. ५८६'८"; ख. ६५'३"; डॉ. १५'२"; एस. ३२ के.;
सीपीएल ६५३; ए। १० ८", ४ ५", ६ २१" टी.टी.; सीएल. पेंसाकोला)

तीसरा पेंसाकोला (CA-24) न्यूयॉर्क नेवी यार्ड द्वारा 27 अक्टूबर 1926 को निर्धारित किया गया था; 25 अप्रैल 1929 को लॉन्च किया गया; श्रीमती जोसेफ एल सेलिगमैन द्वारा प्रायोजित; और 6 फरवरी 1930 को कमान में कैप्टन अल्फ्रेड जी होवे को नियुक्त किया गया।

पेंसाकोला ने न्यूयॉर्क से प्रस्थान किया 24 मार्च 1930 ने 5 जून को न्यूयॉर्क लौटने से पहले पनामा नहर को कैलाओ, पेरू और वालपराइसो चिली में स्थानांतरित कर दिया। अगले चार वर्षों तक उसने पूर्वी समुद्र तट और कैरेबियन सागर में काम किया, कैलिफोर्निया से हवाई तक संयुक्त बेड़े युद्ध अभ्यास के लिए कई बार पनामा नहर को पार किया।

पेंसाकोला ने नॉरफ़ॉक से 15 जनवरी 1935 को प्रस्थान किया और 30 जनवरी को अपने नए होम पोर्ट सैन डिएगो पहुंचने वाले प्रशांत बेड़े में शामिल हो गए। बेड़े की समस्याएं हवाई तक थीं, एक क्रूज उसे अलास्का ले गया, और संयुक्त बेड़े के युद्धाभ्यास ने उसे 5 अक्टूबर 1939 को पर्ल हार्बर के आधार पर 12 वें स्थान पर पहुंचने से पहले कैरेबियन सागर में वापस लौटा दिया। युद्धाभ्यास अक्सर मिडवे और फ्रेंच फ्रिगेट शोल्स से क्रूजर को ढूंढता था, और उसने गुआम के लिए एक यात्रा की।

पेंसाकोला ने 29 नवंबर 1941 को फिलीपींस में मनीला के लिए एक काफिले के साथ पर्ल हार्बर से प्रस्थान किया। पर्ल हार्बर पर कुख्यात छापे के बाद, 7 जनवरी 1942 को ब्रिस्बेन हार्बर में प्रवेश करते हुए, काफिले को ऑस्ट्रेलिया भेज दिया गया था। पेंसाकोला 19 जनवरी को पर्ल हार्बर लौट आया और 5 फरवरी को समुद्र में सामोन द्वीप समूह के लिए गश्त करने के लिए रखा गया। 17 फरवरी 1942 को उन्होंने समोआ से कैरियर टास्क फोर्स 11 के साथ मुलाकात की, जो विमानवाहक पोत लेक्सिंगटन (CV-2) के आसपास बनाया गया था।

बोगनविले, सोलोमन के पास, पेंसाकोला के गनर्स ने 20 फरवरी को जापानी बमवर्षकों की दो लहरों को पीछे हटाने में मदद की। वाहक टास्क फोर्स का एक जहाज क्षतिग्रस्त नहीं हुआ था। एंटीएयरराफ्ट फायर और लेज़िंगटन कॉम्बैट एयर पेट्रोल विमानों ने 18 हमलावरों में से 17 को मार गिराया। एक पायलट, लेफ्टिनेंट एडवर्ड एच। ओ'हारे ने एक वीरतापूर्ण लड़ाई में दुश्मन के पांच विमानों को नष्ट कर दिया, जिसने उन्हें द्वितीय विश्व युद्ध में नौसेना का पहला एई बना दिया और उन्हें मेडल ऑफ ऑनर जीता।

पेंसाकोला ने कोरल सागर में आक्रामक गश्त पर लेज़िंगटन की रक्षा में मदद करना जारी रखा, जब तक कि वाहक यॉर्कटाउन 6 मार्च को टास्क फोर्स में शामिल नहीं हो गया। पापुआ की खाड़ी के लिए अमेरीयन जहाजों ने भाप ली, जहां 10 मार्च लेक्सिंगटन ने जापानी शिपिंग और सलामाना और लाई में प्रतिष्ठानों पर ओवेन स्टेनली पहाड़ों पर एक आश्चर्यजनक हड़ताल के लिए विमानों को लॉन्च किया। एक पूर्ण आश्चर्य, छापे से भारी क्षति हुई। टास्क फोर्स ने फिर से भरने के लिए नौमिया, न्यू कैलेडोनिया की ओर रुख किया। पेंसाकोला ने यॉर्कटाउन कैरियर टास्क फोर्स के साथ 8 अप्रैल तक गश्त की, फिर समोआ से होते हुए पर्ल हार्बर के लिए 21 अप्रैल को पहुंचे। वह मरीन फाइटिंग स्क्वाड्रन 212 को न्यू हेब्राइड्स द्वीप समूह में एफेट तक ले गई और 26 मई को प्रसिद्ध कैरियर एंटरप्राइज (सीवी -6) के साथ पर्ल हार्बर लौट आई।

पेंसाकोला ने इंटरप्राइज टास्क फोर्स के साथ पर्ल हार्बर 28 मई को मिडवे के 2 जून उत्तर पूर्व में टास्क फोर्स 17 की इकाइयों के साथ प्रस्थान किया। दो दिन बाद, 4 जून, जब जापानी आर्मडा अमेरिकी वाहक की सीमा के भीतर आया, मिडवे की निर्णायक लड़ाई शुरू किया।

Adm. Spruance के टारपीडो विमानों और गोता-बमवर्षकों ने जापानी वाहकों पर आक्रमण किया। अकागी और काया आग की लपटों में घिर गए, और सोरयू बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया। एक चौथा दुश्मन वाहक, हिरयू, अभी भी बड़े पैमाने पर, यॉर्कटाउन पर हमले शुरू कर दिया और अमेरिकी फ्लैटों ने पलटवार किया, जिससे दुश्मन के वाहक को कई बार आग की लपटों में मारा गया। इस बीच, तीन बमों की चपेट में आया वीर यॉर्कटाउन अपने जीवन के लिए संघर्ष कर रहा था। पेंसाकोला ने त्रस्त वाहक की सहायता के लिए एंटरप्राइज स्क्रीन से दौड़ लगाई। पेंसाकोला आने पर यॉर्कटाउन पानी में मर गया था, और क्रूजर ने दूसरे हमले के दौरान चार दुश्मन टारपीडो हमलावरों को मार गिराने में सहायता की।

जो कुछ भी किया जा सकता था, उसके बावजूद, यॉर्कटाउन को दो टारपीडो हिट मिले और उन्हें छोड़ना पड़ा। पेंसाकोला सेवानिवृत्त हो रहे जापानी लोगों का पीछा करने के लिए एंटरप्राइज की स्क्रीन में फिर से शामिल हो गया।

पेंसाकोला 13 जून को पर्ल हार्बर लौट आया और एंटरप्राइज के साथ, फिर से 22 जून को समुद्री विमान समूह 22 के 1,157 मरीन को मिडवे तक लेकर समुद्र में डाल दिया। उसने 7 अगस्त तक हवाई जल में गश्त और प्रशिक्षण लिया। जैसे ही मरीन ने ग्वाडलकैनाल के तटों पर धावा बोला, उस कड़वे अभियान में लेदरनेक्स का समर्थन करने के लिए क्रूजर ने वाहक साराटोगा (CV-3), हॉर्नेट (CV8) और वास्प (CV-7) की स्क्रीन में सोलोमन के लिए पाठ्यक्रम निर्धारित किया। पनडुब्बी से प्रभावित पानी में, टॉरपीडो ने 31 अगस्त को साराटोगा को क्षतिग्रस्त कर दिया और ततैया 15 सितंबर को डूब गया

पेंसाकोला 26 सितंबर को नूमिया, न्यू कैलेडोनिया पहुंचे और सांता इसाबेल गुआडलकैनाल क्षेत्र में दुश्मन पर हमला करने के लिए वाहक हॉर्नेट के साथ 2 अक्टूबर को प्रस्थान किया। 24 अक्टूबर को हॉर्नेट का कैरियर टास्क ग्रुप एंटरप्राइज में शामिल हो गया और संयुक्त बल ने गुआडलकैनाल-तुलगी क्षेत्र में दुश्मन के युद्धपोतों को रोकने के लिए स्टीम किया।

26 अक्टूबर 1942 को, खोज विमानों ने एक जापानी वाहक और युद्धपोत गठन की खोज की, जिसने सांता क्रूज़ द्वीप समूह की लड़ाई शुरू की, जो विरोधी ताकतों के सतह जहाजों के बीच संपर्क के बिना लड़ा गया था। हवाई हमलों ने जापानी वाहक ज़ुइहो और शोकोकू को गंभीर बम क्षति पहुंचाई और जापानी क्रूजर यूरा को डुबो दिया। बम क्षतिग्रस्त युद्धपोत किरिशिमा और अन्य दुश्मन जहाजों को मारता है।

पेंसाकोला ने एक समन्वित गोता बमबारी और टारपीडो विमान छापे से लड़ने में मदद की जिसने लोर्न को नुकसान पहुँचाया! इतनी सख्ती कि उसे छोड़ना पड़ा। हॉर्नेट पर हमले के कुछ ही मिनटों के भीतर 24 डाइव बॉम्बर्स ने एंटरप्राइज (CV-6) पर एक रन में 23 बम गिराए। क्षति के बावजूद, प्रसिद्ध "फाइटिंग लेडी" ने अपने अलावा परित्यक्त हॉर्नेट से बड़ी संख्या में विमानों को लॉन्च किया।

पेंसाकोला को हॉरनेट से 55 अधिकारी और 133 पुरुष-बचे हुए प्राप्त हुए, जिन्हें उसने 30 अक्टूबर 1942 को नौमिया में उतारा था। टास्क फोर्स ने गुआडलकैनाल को फिर से हासिल करने के एक जापानी प्रयास को नाकाम कर दिया था, क्रूजर यूरा को डुबो दिया था, और कई दुश्मन पूंजी जहाजों को क्षतिग्रस्त कर दिया था। जापानी वाहकों ने 123 विमानों को खो दिया था।

पेंसाकोला 2 नवंबर 1942 को नौमिया से प्रस्थान करने के लिए, एओला बे, ग्वाडलकैनाल में समुद्री सुदृढीकरण, और आपूर्ति के परिवहन की रक्षा करने के लिए रवाना हुआ। उसने 12-13 नवंबर 1942 को ग्वाडलकैनाल की नौसेना लड़ाई के दौरान एंटरप्राइज की रक्षा करने में मदद की। एंटरप्राइज के विमानों ने युद्धपोत हेई, एक क्रूजर, तीन विध्वंसक, और ग्यारह सहायक और चार जापानी क्रूजर और चार विध्वंसक को नुकसान पहुंचाने में सहायता की।

पेंसाकोला रियर एडमिरल कार्लेटन एच. राइट के तहत क्रूजर-विनाशक टास्क फोर्स 67 में शामिल होने के लिए एस्पिरिटु सैंटो लौट आया। 29 नवंबर को, टास्क फोर्स एक जापानी विध्वंसक-परिवहन बल को रोकने के लिए रवाना हुई, जो अगली रात ग्वाडलकैनाल से दूर होने की उम्मीद थी। ३० की मध्यरात्रि से ठीक पहले, अमेरिकी जहाजों ने लेंगो चैनल को पार किया और ग्वाडलकैनाल पर हेंडरसन फील्ड से आगे निकल गए, क्योंकि जापानी कार्य समूह सावो द्वीप के पश्चिम में एक दक्षिणी पाठ्यक्रम पर "आयरनबॉटम साउंड" में प्रवेश करने के लिए धमाकेदार था।

दो विरोधी कार्यबल तसफारोंगा की लड़ाई में भिड़ गए। अमेरिकी विध्वंसक ने पेंसाकोला के क्रूजर गठन के पांच मील के भीतर दुश्मन की सीमा के रूप में टॉरपीडो लॉन्च किए। अब गन फ्लैश, ट्रेसर, और स्टार शेल मोमबत्तियों ने स्याही के अंधेरे को दाग दिया। जापानी विध्वंसक ताकानामी ने कई बार प्रहार किया, आग लग गई और विस्फोट हो गया। अमेरिकी फ्लैगशिप मिनियापोलिस (CA-36) ने दो टारपीडो हिट लीं, जिसने उसके धनुष को एक विशाल स्कूप की तरह नीचे की ओर उड़ा दिया और उसके पूर्वानुमान डेक को छोड़ दिया, लेकिन उसने लड़ना जारी रखा। न्यू ऑरलियन्स (CA-32) ने अगले एस्टर्न, अक्षम मिनियापोलिस को बंद कर दिया और एक टारपीडो के ट्रैक में भाग गया जिसने युद्धपोत के आगे के हिस्से को चीर दिया।

पेंसाकोला अपने आगे दो क्षतिग्रस्त अमेरिकी जहाजों के साथ टकराव को रोकने के लिए बाएं मुड़ गई। जलते हुए अमेरिकी क्रूजर द्वारा सिल्हूटेड, वह आग की जापानी लाइन में निकल जाती है। जापानी विध्वंसक द्वारा लॉन्च किए गए 18 टॉरपीडो में से एक ने उसे बंदरगाह पर मुख्य मस्तूल के नीचे मारा। उसके इंजन के कमरे में पानी भर गया था, तीन गन बुर्ज कमीशन से बाहर हो गए, और उसके तेल के टैंक उसके मस्तूल की भीगी हुई मशाल बनाने के लिए फट गए। इस बीच होनोलूलू (सीएल-४८) ने ३० समुद्री मील पर मौलिक रूप से युद्धाभ्यास किया, जाल से बचने के साथ ही उसकी बंदूकों ने अपनी तीव्र आग जारी रखी। लेकिन कॉलम में आखिरी अमेरिकी क्रूजर, नॉर्थम्प्टन (सीए -26) ने दो टारपीडो हिट को बड़े पैमाने पर डुप्लिकेट करने के लिए पेंसाकोला पर कहर बरपाया।

तेल से भरी लपटों ने पेंसाकोला के मुख्य डीक पिछाड़ी को अपनी चपेट में ले लिया, जहां टॉरपीडो और मशीन गन गोला बारूद में विस्फोट हो गया। केवल

उसके वीर पुरुषों द्वारा सर्वोच्च प्रयास और कुशल क्षति नियंत्रण ने जहाज को बचा लिया। उसके नंबर 3 बुर्ज में 8 इंच के प्रोजेक्टाइल के भयानक विस्फोट से लगी आग धीरे-धीरे कम हो गई। पेंसाकोला ने तुलागी की ओर लगातार प्रगति की। वह अभी भी जलती हुई वहाँ पहुँची। बारह घंटे के बाद आखिरी आग बुझाई गई। उसके मृतकों की संख्या 7 अधिकारी और 118 पुरुष थे। एक अधिकारी और 67 पुरुष घायल हो गए।

द्वीप के हिस्से के रूप में छलावरण, पेंसाकोला ने तुलागी हार्बर में मरम्मत की जिससे उसे एस्पिरिटु सैंटो, न्यू हेब्राइड्स द्वीप में भाप लेने में मदद मिली। वह 6 दिसंबर को टेंडर वेस्टल द्वारा आपातकालीन मरम्मत के लिए वहां पहुंची, जब तक कि वह 7 जनवरी 1943 को tSamoa से पर्ल हार्बर तक 27 जनवरी तक नहीं पहुंची।

8 नवंबर को पेंसाकोला पर्ल हार्बर से सदर्न अटैक फोर्स एयरक्राफ्ट कैरियर्स की स्क्रीन पर रवाना हुआ। 19 नवंबर को पेंसाकोला ने बेटियो और तरावा पर बमबारी की। उसने तट रक्षा तोपों को कार्रवाई से बाहर करने के लिए 600 प्रोजेक्टाइल की बारिश की, और दुश्मन के समुद्र तट की रक्षा और कई इमारतों को नष्ट कर दिया। 20 नवंबर को तरावा पर सैनिकों ने तट पर धावा बोल दिया, क्रूजर ने लैंडिंग का समर्थन करने वाले हवाई हमलों की शुरुआत करने वाले वाहकों की जांच की। उस रात उसने जापानी टारपीडो बमवर्षकों से लड़ाई लड़ी और टारपीडो-क्षतिग्रस्त वाहक स्वतंत्रता (सीवीएल -22) को फुनाफुटी, एली द्वीप समूह में सहायता प्रदान की। अगले दो महीनों के लिए वह गिल्बर्ट्स के लिए सुदृढीकरण और आपूर्ति के आंदोलन को कवर करने वाले वाहकों को स्क्रीन करने के लिए उस आधार से बाहर थी। २९ जनवरी १९४४ को उसने मार्शल द्वीप समूह में जापानी वायु शक्ति और नौवहन को नष्ट करने के लिए हमले और बमबारी शुरू की। उस रात पेंसाकोला ने पूर्वी मार्शलों में ताराओ पर बमबारी करने में मदद की। उसके बाद उसने हवाई क्षेत्र के रनवे, सीप्लेन रैंप, गोला बारूद के भंडारण क्षेत्रों और वोत्जे की इमारतों में गोले दागे। उसने इन लक्ष्यों को तेज़ करना जारी रखा क्योंकि 31 जनवरी को मरीन और सेना के सैनिक क्वाजालीन और माजुरो एटोल पर कब्जा करने के लिए उतरे। 1 फरवरी को मार्शल द्वीप पर आक्रमण जारी रहा क्योंकि मरीन ने रोई और नामुर द्वीपों पर कब्जा कर लिया था। पेंसुओला ने 18 फरवरी तक ताराओ, मालोलेप एटोल में जोरदार प्रहार करना जारी रखा, पूर्वी मार्शल में दुश्मन के तटीय सुरक्षा और हवाई ठिकानों को नष्ट कर दिया। माजुरो और क्वाजालीन से संचालन करते हुए, उसने मार्शलों के दृष्टिकोण में गश्त करना जारी रखा। उसने फिर से पलाऊ, याप, उलिथी और वोलेई में जापानी सुरक्षा के खिलाफ कैरोलिन्स में 30 मार्च-1 अप्रैल को छापे मारने वाले फास्ट कैरियर्स की स्क्रीन पर काम किया।

पेंसाकोला ने 25 अप्रैल को माजुरो से पर्ल हार्बर और मारे द्वीप के माध्यम से उत्तरी प्रशांत क्षेत्र में ड्यूटी के लिए 27 मई को कुलक खाड़ी में प्रस्थान किया। 13 जून को, वह मत्सुवा, इयूरिल्स के हवाई क्षेत्रों में विनाश की बारिश में अपने क्रूजरडेस्ट्रॉयर टास्क फोर्स में शामिल हो गईं। २६ जून की तड़के उसने २८ जून को कुलक खाड़ी में लौटते हुए कुराबू ज़की, परमुशीरु तो, कुरील्स में नौवहन, हवाई क्षेत्र और प्रतिष्ठानों को नष्ट करने के लिए ३०० 8-इंच प्रोजेक्टाइल दागे। पेंसुओला ने कुलक बे 8 अगस्त को हवाई के लिए प्रस्थान करने तक अलास्का के पानी में गश्त जारी रखी।

पेंसाकोला 13 अगस्त को पर्ल हार्बर पहुंचा और 29 को समुद्र में डाल दिया। 3 सितंबर को मारियानास के रास्ते में, वह वेक आइलैंड के एक हवाई-समुद्री बमबारी में शामिल हो गई। 9 अक्टूबर को उसने मारेस द्वीप पर मुख्य रेडियो स्टेशन और प्रतिष्ठानों को बंद कर दिया। उसने और उसकी बहन क्रूजर और विध्वंसक ने हैल्सी के तीसरे बेड़े के अपने "प्रतिरूपण" में एक आग हाथापाई को उकसाया, जिससे जापानियों को यह सोचने में मदद मिली कि बोनिन के लिए द्वीपों की सीढ़ी आक्रमण के लिए अमेरिकी समय सारिणी के बगल में थी। इस बीच एडमिरल हैल्सी की इकाइयाँ फिलीपींस पर आगे बढ़ीं जबकि फास्ट कैरियर्स ने दुश्मन की हवा और ओकिनावा और फॉर्मोसा में बेड़े के ठिकानों पर विनाश की बारिश की।

पेंसाकोला ने फास्ट कैरियर टास्क फोर्स की इकाइयों के साथ मुलाकात की, जो फॉर्मोसा पर महान हवाई लड़ाई से सेवानिवृत्त हुए। उलिथी के लिए क्षतिग्रस्त क्रूजर कैनबे77ए (सीए-70) और ह्यूस्टन (सीडब्ल्यू81) की रक्षा करने के बाद, वह 16 अक्टूबर को वास्प सहित एक फास्ट कैरियर टास्क ग्रुप में शामिल हो गई। अगले दिन, 7 वें बेड़े द्वारा समर्थित सैनिकों ने फिलीपीन द्वीपों की मुक्ति शुरू की।

पेंसाकोला ने लूज़ोन पर हमला करने वाले तेज़ विमानवाहक पोतों की जांच की और 20 अक्टूबर से शुरू होने वाले लेयटे के आक्रमण का सीधे समर्थन किया। वह 25 अक्टूबर को केप एंगेटियो की लड़ाई में दुश्मन वाहक बल के विनाश में सहायता के लिए उत्तर की ओर दौड़ पड़ी, फिर दक्षिण की ओर मुड़ गई क्योंकि तेज वाहक ने वीर अनुरक्षण वाहक की सहायता के लिए विमानों को लॉन्च किया।

पेंसोकोला ने 11-12 नवंबर की रात को इवो जिमा पर बमबारी की और 14 तारीख को उलिथी लौट आया। जैसे ही वह 20 नवंबर को सायपन के लिए प्रस्थान करने वाली थी, उसने स्टारबोर्ड पर लगभग 1,200 गज की दूरी पर एक पेरिस्कोप देखा। जैसे ही उसने स्पष्ट युद्धाभ्यास किया, विध्वंसक केस (डीडी 370) ने दुश्मन को टक्कर मार दी। चार मिनट बाद उसके आदमियों ने एक ज्वलनशील विस्फोट देखा, जिसने एक जापानी बौना पनडुब्बी की शिकार फ्लीट ऑइलर मिसिसिनेवा (AO-59) को नष्ट कर दिया।

पेंसाकोला इवो जिमा के आक्रमण की तैयारी के लिए 22 नवंबर को सायपन पहुंचे। पांच रातों बाद, उसने कई जापानी विमानों पर हमला करने में मदद की। उसने 6 दिसंबर को सायपन को छोड़ दिया, 8 तारीख को 500 8-इंच प्रोजेक्टाइल के साथ इवो जिमा को प्लास्टर किया। वह सुरीबाची पर्वत के उत्तर में २४वीं और २७वीं तेज़ पर्वत बंदूक की स्थिति में इवो जिमा लौट आई। उसने चिची जिमा और हाहा जिमा के साथ-साथ सुइरबाची पर्वत के उत्तर में पहाड़ी बंदूक की स्थिति में बचाव किया। उसने 5 और 24 जनवरी 1945 को ची जिमा और हाहा जिमा के साथ-साथ इवो जिमा पर बचाव किया।

उलिथी में, २७ जनवरी, पेंसाकोला ने रियर एडमिरल बी. छह युद्धपोत, चार क्रूजर और एक विध्वंसक स्क्रीन में बमबारी बल शामिल था जो 10 फरवरी को टिनियन से इवो जिमा के लिए रवाना हुआ था।

लैंडिंग के लिए तैयार करने के लिए 16 फरवरी को पेंसाकोला ने इवो जिमा के उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र में आग लगा दी। उस दोपहर लेफ्टिनेंट (जे.जी.) डगलस डब्ल्यू गैंडी, यूएसएनआर ने पेंसाकोला के गन-स्पॉटर स्काउट विमानों में से एक का संचालन करते हुए एक जापानी लड़ाकू को मार गिराया। अगली सुबह पेंसाकोला ने दुश्मन के किनारे की बैटरी से छह हिट लीं, क्योंकि उसकी बंदूकों ने माइनस्वीपर्स के पास के ऑपरेशन को कवर किया था। उसके तीन अधिकारी और 14 पुरुष मारे गए। अन्य पांच अधिकारी और 114 लोग घायल हो गए।

अस्थायी मरम्मत के लिए सेवानिवृत्त होने के बाद पेंसाकोला ने वापस निकाल दिया और फिर अपने बमबारी स्टेशन पर लौट आई। 1 9 फरवरी की सुबह आक्रमण लैंडिंग के सीधे समर्थन में परेशान और काउंटर-बैटरी आग लग गई। उसकी घातक बंदूकें 1 मार्च में दिन-रात लड़ीं, जब उसने दुश्मन के किनारे की बैटरी को खामोश कर दिया, जिसने विध्वंसक टेरी (DD513) के बीच में मारा था। टेरी के घायलों की मदद करने के बाद, उन्होंने मरीन को आगे बढ़ाने के लिए प्रत्यक्ष बमबारी समर्थन फिर से शुरू किया जो 3 मार्च को जारी रहा।

वह 5 मार्च को उलिथी पहुंची और जापान के लिए "आखिरी कदम पत्थर" ओकिनावा पर आक्रमण और कब्जा करने के लिए 20 तारीख को समुद्र में उतर गई।

25 मार्च को पेंसाकोला ने दुश्मन के बचाव पर बमबारी की और ओकिनावा आक्रमण लैंडिंग के लिए रास्ता तैयार करने वाले माइनस्वीपर्स के संचालन को कवर किया। 27 मार्च को उसने अपने पोर्ट क्वार्टर पर एक टारपीडो वेक देखा। एक दूसरी "मछली" मृत आस्टर्न से जहाज की ओर लपकी। जैसे ही उसके ४०-मिमी गनर्स ने टॉरपीडो पर गोलियां चलाईं, पेंसाकोला घातक मिसाइलों को समानांतर करने के लिए कठोर बाएं और कठिन दाएं चला गया। पहला टारपीडो अपने स्टारबोर्ड क्वार्टर से बीस फीट से भी कम दूरी पर चूक गया। दूसरे ने क्रूजर के बंदरगाह की तरफ कुछ बीस गज की दूरी तय की क्योंकि उसके गनर पनडुब्बी पेरिस्कोप पर स्वचालित हथियारों के साथ खुल गए।

पेंसाकोला ने 1 अप्रैल को ओकिनावा के प्रारंभिक आक्रमण को प्रत्यक्ष बमबारी समर्थन दिया और 15 तारीख तक दुश्मन के ठिकानों पर विस्फोट करना जारी रखा। फिर वह गुआम और पर्ल हार्बर होते हुए घर के लिए रवाना हुई। वह 7 मई को ओवरहाल के लिए मारे आईलैंड पहुंचीं।

वह 3 अगस्त को अदक, अलास्का के लिए रवाना हुई और शत्रुता समाप्त होने पर वहां थी। 31 तारीख को वह ओमिनाटो, उत्तरी होंशू, जापान के रास्ते में क्रूजर डिवीजन फाइव की इकाइयों के साथ रवाना हुई। उसने 8 सितंबर को ओन ~ के बाहरी बंदरगाह में लंगर डाला।

पेंसाकोला ने ओमिनाटो से 14 नवंबर को इवो जिमा में 200 दिग्गजों को शामिल करने के लिए प्रस्थान किया, फिर 3 दिसंबर को पहुंचने वाले सैन फ्रैनीसियो, कैलिफ़ोर्निया के रास्ते में पर्ल हार्बर को छुआ। पांच दिन बाद वह अपरा हार्बर, गुआम के लिए समुद्र में चली गईं, जहां उन्होंने 9 जनवरी 1946 को पहुंचने के लिए सैन डिएगो में परिवहन के लिए लगभग 700 दिग्गजों को शामिल किया।

पेंसाकोला ने बिकिनी एटोल में परमाणु बम प्रयोग "चौराहे" ऑपरेशन की तैयारी में पर्ल हार्बर में संयुक्त टास्क फोर्स वन की इकाइयों के साथ मंच पर सैन पेड्रो से 29 अप्रैल को प्रस्थान किया। वह 20 मई को पर्ल हार्बर से बाहर खड़ी थी और लक्ष्य जहाज के रूप में काम करने के लिए 29 तारीख को बिकिनी पहुंची। वह १ जुलाई और २५ जुलाई १९४६ के परीक्षणों से बच गई। २४ अगस्त १ ९ ४६ को उन्हें क्वाजालीन के लिए टो में ले जाया गया, जहां उन्होंने २६ अगस्त १ ९ ४६ को सेवामुक्त कर दिया। रेडियोलॉजिकल और संरचनात्मक अध्ययन के लिए उनके हल्क को संयुक्त टास्क फोर्स वन की हिरासत में बदल दिया गया। इन अध्ययनों के पूरा होने पर, उनका हल्क १० नवंबर १९४८ को डूब गया था।

द्वितीय विश्व युद्ध की सेवा के लिए पेंसाकोला को तेरह युद्ध सितारे मिले।


उन्हें 27 अक्टूबर 1926 को न्यूयॉर्क नेवी यार्ड द्वारा निर्धारित किया गया था, 25 अप्रैल 1929 को शुरू किया गया था, जो श्रीमती जोसेफ एल सेलिगमैन द्वारा प्रायोजित था, और 6 फरवरी 1930 को कैप्टन अल्फ्रेड जी होवे को कमान में नियुक्त किया गया था। [३]

अंतर-युद्ध काल

Pensacola २४ मार्च १९३० को न्यू यॉर्क से प्रस्थान किया, और ५ जून को न्यूयॉर्क लौटने से पहले पनामा नहर को कैलाओ, पेरू, और वालपारा के २३७सो, चिली तक पहुँचाया। अगले चार वर्षों के लिए उसने पूर्वी समुद्र तट और कैरेबियन सागर में काम किया, कई बार कैलिफोर्निया से हवाई तक संयुक्त बेड़े युद्ध अभ्यास के लिए पनामा नहर को स्थानांतरित किया। [३]

मूल रूप से CL-24, 1 जुलाई 1931 से प्रभावी, Pensacola 1930 की लंदन नौसेना संधि के प्रावधानों के अनुसार CA-24 को फिर से नामित किया गया था।

Pensacola 15 जनवरी 1935 को नॉरफ़ॉक से प्रस्थान किया, 30 जनवरी को सैन डिएगो पहुंचने वाले प्रशांत बेड़े में शामिल होने के लिए, उसका नया घर बंदरगाह। बेड़े की समस्याएं हवाई तक थीं, एक क्रूज उसे अलास्का ले गया, और संयुक्त बेड़े के युद्धाभ्यास ने उसे 5 अक्टूबर 1939 को पर्ल हार्बर के आधार पर 12 तारीख को पहुंचने से पहले कैरेबियन सागर में वापस लौटा दिया। [३] Pensacola 1940 में नया आरसीए सीएक्सएएम रडार प्राप्त करने वाले छह जहाजों में से एक था। [४] युद्धाभ्यासों को अक्सर मिडवे और फ्रेंच फ्रिगेट शोल्स से क्रूजर मिला, और उसने गुआम के लिए एक यात्रा की। [३]

द्वितीय विश्व युद्ध

1941�

Pensacola 29 नवंबर 1941 को फिलीपींस में मनीला के लिए बाध्य तथाकथित "पेंसाकोला काफिले" के साथ पर्ल हार्बर से प्रस्थान किया। पर्ल हार्बर पर हमले के बाद, 22 दिसंबर को ब्रिस्बेन बंदरगाह में प्रवेश करते हुए, काफिले को ऑस्ट्रेलिया की ओर मोड़ दिया गया। Pensacola 19 जनवरी 1942 को पर्ल हार्बर लौट आए, और 5 फरवरी को सामोन द्वीप समूह के लिए गश्त करने के लिए समुद्र में डाल दिया। १७ फरवरी १९४२ को, उन्होंने समोआ से कैरियर टास्क फोर्स ११ (टीएफ &#१६० ११) के साथ मुलाकात की, जिसे चारों ओर बनाया गया था। लेक्सिंग्टन. [3]

बोगनविले द्वीप के पास, Pensacola के बंदूकधारियों ने 20 फरवरी को जापानी हमलावरों की दो लहरों को पीछे हटाने में मदद की। कोई जहाज क्षतिग्रस्त नहीं हुआ।विमान भेदी आग और लेक्सिंग्टन लड़ाकू वायु गश्ती विमानों ने 18 हमलावरों में से 17 को मार गिराया। [३]

Pensacola गार्ड की मदद करना जारी रखा लेक्सिंग्टन कोरल सागर में आक्रामक गश्त पर यॉर्कटाउन 6 मार्च को टास्क फोर्स में शामिल हुए। पापुआ की खाड़ी के लिए अमेरिकी जहाजों ने भाप ली, जहां 󈟚 मार्च—लेक्सिंग्टन जापानी शिपिंग और सलामौआ और लाई में प्रतिष्ठानों पर ओवेन स्टेनली पर्वत पर एक आश्चर्यजनक हड़ताल के लिए विमानों का शुभारंभ किया। एक पूर्ण आश्चर्य, छापे से भारी क्षति हुई। टास्क फोर्स ने फिर से भरने के लिए न्यू कैलेडोनिया के नौम की ओर रुख किया। Pensacola के साथ गश्त यॉर्कटाउन 8 अप्रैल तक की टास्क फोर्स, फिर समोआ के रास्ते पर्ल हार्बर के लिए 21 अप्रैल को पहुंचे। वह मरीन फाइटिंग स्क्वाड्रन 212 (VMF-212) को न्यू हेब्राइड्स द्वीप समूह में एफेट तक ले गई और पर्ल हार्बर के साथ लौट आई। उद्यम 26 मई को। [३]

Pensacola 28 मई को पर्ल हार्बर से प्रस्थान किया उद्यम टीएफ 17 की इकाइयों के साथ मिडवे के 2 जून उत्तर-पूर्व में एक मिलन के लिए टास्क फोर्स। दो दिन बाद, जब जापानी आर्मडा अमेरिकी वाहक की सीमा के भीतर आया, तो मिडवे की लड़ाई शुरू हुई। [३]

एडमिरल स्प्रुंस के टारपीडो विमानों और गोताखोरों ने जापानी वाहक पर हमला किया। अकागि तथा कागा आग की लपटों में ऊपर चला गया, और Sōryū बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था। एक चौथा शत्रु वाहक—हिरी की #363, अभी भी बड़े पैमाने पर—शुरू की हड़ताल पर यॉर्कटाउन और अमेरिकी फ़्लैटॉप्स ने पलटवार किया, जिससे दुश्मन वाहक कई बार आग की लपटों में घिर गया। इस दौरान, यॉर्कटाउन—तीन बमों से टकराकर— अपनी जिंदगी के लिए संघर्ष कर रही थी। Pensacola से दौड़ा उद्यमत्रस्त वाहक की सहायता के लिए ′s स्क्रीन। सहायता करने की कोशिश करते हुए यॉर्कटाउन, जहाज को एक टारपीडो से मारा गया और गैली में मारा गया। यॉर्कटाउन पानी में मर गया था जब Pensacola पहुंचे, और दूसरे हमले के दौरान क्रूजर ने दुश्मन के चार टारपीडो बमवर्षकों को मार गिराने में सहायता की। [३]

इतना सब कुछ करने के बावजूद, यॉर्कटाउन दो टारपीडो हिट्स के बीच में प्राप्त हुए और उन्हें छोड़ना पड़ा। Pensacola की स्क्रीन में फिर से शामिल हो गए उद्यम सेवानिवृत्त जापानी का पीछा करने के लिए। [३]

Pensacola १३ जून को पर्ल हार्बर लौटे और—साथ उद्यम—समुद्री विमान समूह 22 (एमएजी   22) के 1,157 नौसैनिकों को मिडवे तक लेकर 22 जून को फिर से समुद्र में डाल दिया गया। उसने 7 अगस्त तक हवाई जल में गश्त और प्रशिक्षण लिया। जैसे ही मरीन ने ग्वाडलकैनाल के तटों पर धावा बोला, क्रूजर ने स्क्रीन में सोलोमन के लिए पाठ्यक्रम निर्धारित किया साराटोगा, हॉरनेट तथा हड्डा उस कड़वे अभियान में लेदरनेक्स का समर्थन करने के लिए। पनडुब्बी से प्रभावित पानी में, टॉरपीडो क्षतिग्रस्त साराटोगा ३१ अगस्त और संकू पर हड्डा 15 सितंबर को। [३]

Pensacola 26 सितंबर को नूम के न्यू कैलेडोनिया में पहुंचे, और साथ चले गए हॉरनेट 2 अक्टूबर को सांता इसाबेल के गुआडलकैनाल क्षेत्र में दुश्मन पर हमला करने के लिए। 24 अक्टूबर को, हॉरनेट′s कार्य समूह में शामिल हुए उद्यम और संयुक्त बल ने गुआडलकैनाल-तुलगी क्षेत्र के निकट दुश्मन के युद्धपोतों को रोकने के लिए धमाका किया।

26 अक्टूबर को, खोज विमानों ने एक जापानी वाहक और युद्धपोत गठन की खोज की, जो सांता क्रूज़ द्वीप समूह की लड़ाई की शुरुआत थी, जो विरोधी ताकतों के सतह जहाजों के बीच संपर्क के बिना लड़ा गया था। हवाई हमलों ने बम को गंभीर क्षति पहुंचाई ज़ुइह&#३३३ तथा श&#३३३काकू, और संकी युरा. बम हिट क्षतिग्रस्त किरीशिमा और अन्य दुश्मन जहाजों। [३]

Pensacola एक समन्वित गोता बमबारी और टारपीडो विमान छापे से लड़ने में मदद की जो क्षतिग्रस्त हॉरनेट इतनी सख्ती कि उसे छोड़ना पड़ा। हमले के कुछ ही मिनटों के भीतर हॉरनेट, 24 गोताखोरों ने एक रन में 23 बम गिराए उद्यम. क्षति के बावजूद, प्रसिद्ध "फाइटिंग लेडी" ने बड़ी संख्या में विमानों को लॉन्च किया हॉरनेट उसके अलावा। [३]

Pensacola से 188 जीवित बचे हॉरनेट, जिसे उन्होंने ३० अक्टूबर १९४२ को नौम के २३३ए में उतारा। टास्क फोर्स ने गुआडलकैनाल को फिर से हासिल करने के जापानी प्रयास को वापस कर दिया था, डूब गया युरा, और दुश्मन के कई पूंजीगत जहाजों को क्षतिग्रस्त कर दिया। जापानी वाहकों ने 123 विमानों को खो दिया। [३]

Pensacola नौम के 233a को 2 नवंबर को प्रस्थान किया गया ताकि परिवहन की रक्षा के लिए समुद्री सुदृढीकरण, और आपूर्ति, एओला बे, ग्वाडलकैनाल में उतरे। उसने गार्ड की मदद की उद्यम १२ &#८२१११३ नवंबर को ग्वाडलकैनाल की नौसेना लड़ाई के दौरान। से विमान उद्यम के डूबने में सहायता की हिई, एक क्रूजर, तीन विध्वंसक, और ग्यारह सहायक, और चार क्रूजर और चार विध्वंसक की क्षति। [३]

तसाफरोंगा की लड़ाई

Pensacola रियर एडमिरल कार्लटन एच. राइट के तहत टीएफ 67 में शामिल होने के लिए एस्पिरिटु सैंटो में लौट आया। २९ नवंबर को, टीएफ &#१६० ६७ एक जापानी विध्वंसक-परिवहन बल को रोकने के लिए रवाना हुआ, जो अगली रात ग्वाडलकैनाल से अपेक्षित था। 30 वीं की मध्यरात्रि से ठीक पहले, अमेरिकी जहाजों ने लेंगो चैनल को स्थानांतरित कर दिया और ग्वाडलकैनाल पर हेंडरसन फील्ड से आगे निकल गए, क्योंकि जापानी टास्क ग्रुप "आयरनबॉटम साउंड" में प्रवेश करने के लिए सावो द्वीप के पश्चिम में एक दक्षिणी पाठ्यक्रम पर धमाकेदार था। [३]

दो विरोधी कार्यबल तसफारोंगा की लड़ाई में भिड़ गए। दुश्मन की सीमा 5   मील (4.3   एनएमआई 8.0   किमी) के भीतर आते ही अमेरिकी विध्वंसक ने टॉरपीडो लॉन्च किए Pensacola′s क्रूजर फॉर्मेशन। अब गन फ्लैश, ट्रेसर, और स्टार शेल मोमबत्तियों ने स्याही के अंधेरे को दाग दिया। ताकानामी—कई बार मारा— में आग लग गई और विस्फोट हो गया। मिनीपोलिस दो टारपीडो हिट लीं जिसने उसके धनुष को एक विशाल स्कूप की तरह नीचे की ओर उड़ा दिया और उसके पूर्वानुमान डेक को छोड़ दिया, लेकिन उसने लड़ना जारी रखा। न्यू ऑरलियन्स पर बंद मिनीपोलिस, और एक टारपीडो के ट्रैक में भाग गया जिसने युद्धपोत के आगे के हिस्से को चीर दिया। [३]

Pensacola उसके आगे दो क्षतिग्रस्त अमेरिकी जहाजों के साथ टकराव को रोकने के लिए बाएं मुड़ गया। जलते हुए अमेरिकी क्रूजर द्वारा सिल्हूटेड, वह आग की जापानी लाइन में आ गई। जापानी विध्वंसक द्वारा लॉन्च किए गए 18 टॉरपीडो में से एक ने उसे बंदरगाह पर मुख्य मस्तूल के नीचे मारा। उसके इंजन कक्ष में पानी भर गया, तीन गन बुर्ज चालू हो गए, और उसकी तेल की टंकियाँ उसके मस्तूल की भीगी हुई मशाल बनाने के लिए फट गईं। इस बीच, होनोलूलू 30   kn (35   mph 56   km/h) पर मौलिक रूप से युद्धाभ्यास, उसकी बंदूकें अपनी तीव्र आग जारी रखती हैं क्योंकि वह जाल से बच गई थी। कॉलम में आखिरी अमेरिकी क्रूजर—नॉर्थम्प्टन— ने बड़े पैमाने पर दो टारपीडो हिट की नकल करने के लिए कहर बरपाया Pensacola. [3]

तेल से भरी आग की लपटों ने घेर लिया Pensacola का मुख्य डेक पिछाड़ी जहां गोला बारूद विस्फोट हुआ। उसके आदमियों द्वारा केवल सर्वोच्च प्रयास और कुशल क्षति नियंत्रण ने जहाज को बचाया। उसके नंबर ३ बुर्ज में ८ इंच के प्रोजेक्टाइल के भयानक विस्फोट से लगी आग धीरे-धीरे कम हो गई। Pensacola तुलागी की ओर निरंतर प्रगति की। वह अभी भी जलती हुई वहाँ पहुँची। 12 घंटे के बाद आखिरी आग बुझाई गई। उसके मृतकों की संख्या सात अधिकारी और ११८ पुरुष थे। एक अधिकारी और 67 पुरुष घायल हो गए। [३]

1943�

द्वीप के हिस्से के रूप में छलावरण, Pensacola तुलगी हार्बर में मरम्मत की जिसने उसे एस्पिरिटु सैंटो, न्यू हेब्राइड्स द्वीप में भाप लेने में सक्षम बनाया। वह 6 दिसंबर को आपातकालीन मरम्मत के लिए वहां पहुंचीं वेस्टला जब तक वह 7 जनवरी 1943 को समोआ से पर्ल हार्बर तक 27 जनवरी को पहुंचने के लिए रवाना हुई। [३]

बहन जहाजों सॉल्ट लेक सिटी तथा Pensacola, साथ न्यू ऑरलियन्स (एल से आर), 1943 में पर्ल हार्बर में

8 नवंबर को, Pensacola पर्ल हार्बर से दक्षिणी हमला बल विमान वाहक की स्क्रीन में रवाना हुए। 19 नवंबर को, पेंसाकोला ने बेटियो और तरावा पर बमबारी की। उसने तट रक्षा तोपों को कार्रवाई से बाहर करने के लिए 600 प्रोजेक्टाइल की बारिश की, और दुश्मन के समुद्र तट की रक्षा और कई इमारतों को नष्ट कर दिया। जैसे ही सैनिकों ने 20 नवंबर को तरावा पर तट पर धावा बोला, क्रूजर ने लैंडिंग का समर्थन करने वाले हवाई हमलों की शुरुआत करने वाले वाहकों की जांच की। उस रात, उसने जापानी टारपीडो बमवर्षकों से लड़ाई लड़ी और सहायता की आजादी फुनाफुटी, एलिस द्वीप समूह में। अगले दो महीनों के लिए, वह गिल्बर्ट्स को सुदृढीकरण और आपूर्ति के आंदोलन को कवर करने वाले वाहकों को स्क्रीन करने के लिए उस आधार से बाहर ले गई। २९ जनवरी १९४४ को, उसने जापानी वायु शक्ति और मार्शल द्वीप समूह में नौवहन को नष्ट करने के लिए हमले और बमबारी शुरू की। उस रात, Pensacola पूर्वी मार्शलों में टारो पर बमबारी करने में मदद की। उसके बाद उसने हवाई क्षेत्र के रनवे, सीप्लेन रैंप, गोला बारूद के भंडारण क्षेत्रों और वोत्जे की इमारतों में गोले दागे। 31 जनवरी को क्वाजालीन और माजुरो एटोल पर कब्जा करने के लिए मरीन और सेना के सैनिकों के उतरने के साथ ही उसने इन लक्ष्यों को तेज़ करना जारी रखा। 1 फरवरी को मार्शल द्वीप पर आक्रमण जारी रहा क्योंकि मरीन ने रोई और नामुर द्वीपों पर कब्जा कर लिया था। Pensacola 18 फरवरी तक तारोआ, मालोलेप एटोल में जोरदार प्रहार करना जारी रखा, पूर्वी मार्शल में दुश्मन के तटीय सुरक्षा और हवाई अड्डों को नष्ट कर दिया। माजुरो और क्वाजालीन से संचालन करते हुए, उसने मार्शलों के दृष्टिकोण में गश्त करना जारी रखा। उसने फिर से पलाऊ, याप, उलिथी और वोलेई में जापानी रक्षा के खिलाफ कैरोलिन द्वीप समूह (३० मार्च &#८२१११ अप्रैल) में छापेमारी करने वाले फास्ट कैरियर्स की स्क्रीन में काम किया। [३]

Pensacola 25 अप्रैल को माजुरो से उत्तरी प्रशांत क्षेत्र में ड्यूटी के लिए पर्ल हार्बर और मारे द्वीप से होते हुए 27 मई को कुलक खाड़ी पहुंचे। 13 जून को, वह मत्सुवा, कुरील्स के हवाई क्षेत्रों में विनाश की बारिश में अपने क्रूजर-विनाशक टास्क फोर्स में शामिल हो गईं। २६ जून की सुबह, उसने २८ जून को कुलक खाड़ी में लौटते हुए, कुराबू ज़की, परमुशीरू तो, कुरील्स में शिपिंग, हवाई क्षेत्र और प्रतिष्ठानों को नष्ट करने के लिए ३०० 8-इंच प्रोजेक्टाइल दागे। Pensacola 8 अगस्त को हवाई के लिए कुलक खाड़ी से प्रस्थान करने तक अलास्का के जल में गश्त जारी रखी। [३]

Pensacola 13 अगस्त को पर्ल हार्बर पहुंचे और 29 को समुद्र में डाल दिया। रास्ते में 3 सितंबर को मारियानास के लिए, वह वेक आइलैंड के एक हवाई-समुद्री बमबारी में शामिल हो गई। 9 अक्टूबर को, उसने मार्कस द्वीप पर मुख्य रेडियो स्टेशन और प्रतिष्ठानों को बंद कर दिया। उसने और उसकी बहन क्रूजर और विध्वंसक ने हैल्सी के तीसरे बेड़े के अपने "प्रतिरूपण" में एक आग हाथापाई को उकसाया, जिससे जापानियों को यह सोचने में मदद मिली कि बोनिन के लिए द्वीपों की सीढ़ी आक्रमण के लिए अमेरिकी समय सारिणी के बगल में थी। इस बीच, एडमिरल हैल्सी की इकाइयाँ फिलीपींस पर आगे बढ़ीं जबकि फास्ट कैरियर्स ने ओकिनावा और फॉर्मोसा में दुश्मन की हवा और बेड़े के ठिकानों पर विनाश की बारिश की। [३]

Pensacola फॉर्मोसा पर महान हवाई युद्ध से सेवानिवृत्त होने वाले फास्ट कैरियर टास्क फोर्स की इकाइयों के साथ मुलाकात की। अनुरक्षण के बाद कैनबरा तथा ह्यूस्टन उलिथी के लिए, वह एक फास्ट कैरियर टास्क ग्रुप में शामिल हो गई—जिसमें हड्डा󈟠 अक्टूबर को। अगले दिन, 7 वें बेड़े द्वारा समर्थित सैनिकों ने फिलीपीन द्वीपों की मुक्ति शुरू की। [३]

Pensacola लूजोन पर हमला करने वाले तेज विमान वाहक की जांच की और 20 अक्टूबर से शुरू होने वाले लेयट के आक्रमण का सीधे समर्थन किया। वह २५ अक्टूबर को केप एंगा के युद्ध में दुश्मन वाहक बल के विनाश में सहायता के लिए उत्तर की ओर दौड़ी, फिर दक्षिण की ओर मुड़ गई क्योंकि तेज वाहकों ने वीर अनुरक्षण वाहकों की सहायता के लिए विमानों को लॉन्च किया। [३]

Pensacola 11/12 नवंबर की रात को इवो जिमा पर बमबारी की और 14 तारीख को उलिथी लौट आए। जब वह २० नवंबर को सायपन के लिए प्रस्थान करने वाली थी, तो उसने तारे पर चढ़ने के लिए लगभग १,२०० &#१६० yd (१,१०० &#१६० मीटर) एक पेरिस्कोप देखा। जैसे ही उसने स्पष्ट चाल चली, मामला दुश्मन को टक्कर मार दी। चार मिनट बाद, उसके आदमियों ने धधकते हुए विस्फोट को देखा जो नष्ट हो गया मिसिसिनेवा, एक जापानी का शिकार केतेन बौना पनडुब्बी। [३]

Pensacola इवो ​​जिमा पर आक्रमण की तैयारी के लिए 22 नवंबर को सायपन पहुंचे। पांच रातों बाद, उसने कई जापानी विमानों पर हमला करने में मदद की। उसने 6 दिसंबर को सायपन को छोड़ दिया, 8 तारीख को 500 8-इंच प्रोजेक्टाइल के साथ इवो जिमा को प्लास्टर किया। वह 24 और 27 तारीख को सुरीबाची पर्वत के उत्तर में पर्वतीय बंदूक की स्थिति में इवो जिमा लौट आई। उसने 5 जनवरी और 24 जनवरी 1945 को चिची जिमा और हाहा जिमा के साथ-साथ इवो जिमा पर बचाव किया। [3]

27 जनवरी को उलिथी में, Pensacola रियर एडमिरल बी जे रॉजर्स के तहत एक युद्धपोत-क्रूजर-विनाशक गनस्ट्राइक टास्क फोर्स के साथ गठित। छह युद्धपोत, चार क्रूजर और एक विध्वंसक स्क्रीन में बमबारी बल शामिल था जो 10 फरवरी को टिनियन से इवो जिमा के लिए रवाना हुआ था। [३]

16 फरवरी को, Pensacola लैंडिंग की तैयारी के लिए इवो जिमा के उत्तर-पश्चिमी सेक्टर में आग लगा दी। उस दोपहर, लेफ्टिनेंट डगलस डब्ल्यू. गैंडी, USNR—एक का पायलटिंग Pensacola के OS2U किंगफिशर फ्लोटप्लेन ने एक जापानी लड़ाकू विमान को मार गिराया। अगली सुबह, Pensacola दुश्मन के किनारे की बैटरियों से छह हिट लीं क्योंकि उसकी बंदूकों ने माइनस्वीपर्स के करीब इंशोर के संचालन को कवर किया। उसके तीन अधिकारी और 14 पुरुष मारे गए। अन्य पांच अधिकारी और 114 लोग घायल हो गए। [३]

Pensacola अस्थायी मरम्मत के लिए सेवानिवृत्त होने के बाद वापस निकाल दिया गया और फिर अपने बमबारी स्टेशन पर लौट आया। 1 9 फरवरी की सुबह उसने आक्रमण लैंडिंग के सीधे समर्थन में परेशान और काउंटर-बैटरी फायर शुरू किया। उसकी घातक तोपों ने 1 मार्च को दिन-रात लड़ाई लड़ी, जब उसने दुश्मन के किनारे की बैटरी को खामोश कर दिया जो हिट हो गई थी टेरी बीच में। मदद करने के बाद टेरी′ घायल हुए, उसने 3 मार्च तक जारी मरीन को आगे बढ़ाने के लिए प्रत्यक्ष बमबारी समर्थन फिर से शुरू किया। [३]

वह 5 मार्च को उलिथी पहुंची, और उसे टास्क फोर्स 54 (टीएफ 54) को सौंपा गया। उन्होंने जापान के लिए "आखिरी कदम पत्थर" ओकिनावा पर आक्रमण का समर्थन करने के लिए 20 तारीख को समुद्र में डाल दिया। [३]

25 मार्च को, Pensacola दुश्मन के बचाव पर बमबारी की और ओकिनावा आक्रमण लैंडिंग के लिए रास्ता तैयार करने वाले माइनस्वीपर्स के संचालन को कवर किया। 27 मार्च को, उसने अपने पोर्ट क्वार्टर पर एक टारपीडो वेक देखा। एक दूसरी "मछली" मृत अचरज से जहाज की ओर लपकी। जैसे ही उसके 40   मिमी गनर ने टॉरपीडो पर गोलियां चलाईं, Pensacola घातक मिसाइलों को समानांतर करने के लिए कठिन बाएं फिर कठिन दाहिनी ओर चला गया। पहला टारपीडो अपने स्टारबोर्ड क्वार्टर से 20   फीट (6.1   मीटर) से कम चूक गया। दूसरे ने लगभग 20   yd (18   m) को क्रूजर के बंदरगाह की ओर से पार किया क्योंकि उसके गनर एक पनडुब्बी पेरिस्कोप पर स्वचालित हथियारों के साथ खुले थे। [३]

Pensacola 1 अप्रैल को ओकिनावा के प्रारंभिक आक्रमण को प्रत्यक्ष बमबारी समर्थन दिया और 15 तारीख तक दुश्मन के ठिकानों पर विस्फोट करना जारी रखा। फिर वह गुआम और पर्ल हार्बर होते हुए घर के लिए रवाना हुई। वह 7 मई को ओवरहाल के लिए मारे आईलैंड पहुंची थी। [३]

वह 3 अगस्त को अदक, अलास्का के लिए रवाना हुई, और शत्रुता समाप्त होने पर वहां थी। 31 तारीख को, वह क्रूजर डिवीजन फाइव की इकाइयों के साथ रवाना हुई रास्ते में ओमिनाटो, उत्तरी होन्श', जापान के लिए। उसने 8 सितंबर को ओमिनाटो के बाहरी बंदरगाह में लंगर डाला। [३]

युद्ध के बाद

Pensacola 14 नवंबर को ओमिनाटो से इवो जिमा में 200 दिग्गजों को शामिल करने के लिए रवाना हुए, फिर पर्ल हार्बर को छुआ रास्ते में सैन फ्रांसिस्को, कैलिफ़ोर्निया, 3 दिसंबर को आ रहा है। पांच दिन बाद, वह अपरा हार्बर, गुआम के लिए समुद्र में चली गईं, जहां उन्होंने 9 जनवरी 1946 को पहुंचने के लिए सैन डिएगो में परिवहन के लिए लगभग 700 दिग्गजों को शामिल किया। [3]

ऑपरेशन चौराहा

Pensacola बिकिनी एटोल में परमाणु बम प्रयोग, ऑपरेशन चौराहे की तैयारी के लिए पर्ल हार्बर में संयुक्त टास्क फोर्स वन की इकाइयों के साथ मंच पर 29 अप्रैल को सैन पेड्रो से प्रस्थान किया। वह 20 मई को पर्ल हार्बर से बाहर खड़ी थी, और लक्ष्य जहाज के रूप में सेवा करने के लिए 29 तारीख को बिकिनी पहुंची। वह 1 जुलाई और 25 जुलाई के परीक्षणों से बच गई। 24 अगस्त को, उन्हें क्वाजालीन के लिए टो में ले जाया गया, जहां उन्होंने 26 अगस्त को सेवामुक्त कर दिया। उसके हल्क को रेडियोलॉजिकल और स्ट्रक्चरल स्टडीज के लिए ज्वाइंट टास्क फोर्स वन की कस्टडी में सौंप दिया गया था। इन अध्ययनों के पूरा होने पर, उसका हल्क १० नवंबर १९४८ [३] को वाशिंगटन तट पर डूब गया था। [५]


पेन्सकोला सीए 24

यह खंड उन नामों और पदनामों को सूचीबद्ध करता है जो जहाज के जीवनकाल के दौरान थे। सूची कालानुक्रमिक क्रम में है।

    पेंसाकोला क्लास लाइट क्रूजर
    कील लाइड 27 अक्टूबर 1926 - 25 अप्रैल 1929 को लॉन्च किया गया

नौसेना कवर

यह खंड जहाज से जुड़े कवरों को प्रदर्शित करने वाले पृष्ठों के सक्रिय लिंक को सूचीबद्ध करता है। जहाज के प्रत्येक अवतार के लिए पृष्ठों का एक अलग सेट होना चाहिए (यानी, "जहाज का नाम और पदनाम इतिहास" खंड में प्रत्येक प्रविष्टि के लिए)। कवर कालानुक्रमिक क्रम में प्रस्तुत किए जाने चाहिए (या जैसा कि निर्धारित किया जा सकता है)।

चूंकि एक जहाज में कई कवर हो सकते हैं, इसलिए उन्हें कई पृष्ठों में विभाजित किया जा सकता है ताकि पृष्ठों को लोड होने में हमेशा के लिए समय न लगे। प्रत्येक पृष्ठ लिंक के साथ उस पृष्ठ पर कवर के लिए दिनांक सीमा होनी चाहिए।

पोस्टमार्क

यह खंड जहाज द्वारा उपयोग किए गए पोस्टमार्क के उदाहरणों को सूचीबद्ध करता है। जहाज के प्रत्येक अवतार के लिए अलग-अलग पोस्टमार्क होना चाहिए (यानी, "जहाज का नाम और पदनाम इतिहास" खंड में प्रत्येक प्रविष्टि के लिए)। प्रत्येक सेट के भीतर, पोस्टमार्क को उनके वर्गीकरण प्रकार के क्रम में सूचीबद्ध किया जाना चाहिए। यदि एक से अधिक पोस्टमार्क का एक ही वर्गीकरण है, तो उन्हें जल्द से जल्द ज्ञात उपयोग की तारीख के अनुसार क्रमबद्ध किया जाना चाहिए।

पोस्टमार्क को तब तक शामिल नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि उसके साथ क्लोज-अप इमेज और/या उस पोस्टमार्क को दिखाने वाले कवर की इमेज न हो। दिनांक सीमाएं केवल संग्रहालय में कवर पर आधारित होनी चाहिए और जैसे-जैसे अधिक कवर जोड़े जाते हैं, उनके बदलने की उम्मीद है।
 
>>> यदि आपके पास किसी भी पोस्टमार्क के लिए बेहतर उदाहरण है, तो कृपया बेझिझक मौजूदा उदाहरण को बदलें।


संगत उन्नयन

प्रदर्शन

Pensacola अमेरिकी क्रूजर शाखा में पहला भारी क्रूजर है, हालांकि इस मामले में "भारी" उसकी 8 इंच की बंदूकों को सख्ती से संदर्भित करता है न कि किसी भी प्रकार के स्थायित्व के लिए। दयनीय रूप से हल्का कवच Pensacola उसे सभी कोणों पर भारी मर्मज्ञ और गढ़ हिट लेने की प्रवृत्ति को देखते हुए, उसे टियर VI के अधिक कठिन-से-खेलने वाले क्रूजर में से एक बनाता है। इसके अतिरिक्त, उसकी धीमी बुर्ज ट्रैवर्स के कारण - कुछ युद्धपोतों के रूप में धीमी - निकट सीमा पर लक्ष्यों का ट्रैक रखना और व्यापक रूप से दिखाए जाने वाले दुश्मनों के लिए पर्याप्त रूप से प्रतिक्रिया करना बहुत मुश्किल हो सकता है। में एक स्टैंड-अप लड़ाई Pensacola एक क्रूजर से बड़ी किसी भी चीज के खिलाफ संभवत: एक पायरिक जीत में सबसे अच्छा अंत होगा .. और सबसे खराब तत्काल मृत्यु। इसलिए, यह सलाह दी जाती है कि छोटे द्वीपों पर आग लगाने के लिए उसके उच्च बैलिस्टिक आर्क्स का उपयोग करें और युद्धपोतों या यहां तक ​​​​कि क्रूजर को चौड़ा न दिखाएं।

वह नाजुक हो सकती है, लेकिन Pensacola एक दीवार पैक करता है। वह एक स्तर पर दस 203 मिमी राइफल का दावा करती है कि अधिकांश अन्य देशों के क्रूजर अभी भी 150 या 152 मिमी राइफल ला रहे हैं। केवल जापानी समकक्ष आओब इतनी बड़ी बंदूकें पैक करता है, जबकि जर्मन प्रीमियम ग्राफ भाषण और भी बड़ा हो जाता है (283 मिमी पर)। उसके कवच-भेदी गोले के बेहतर सामान्यीकरण के साथ, Pensacola उसके मैचमेकिंग ब्रैकेट में अधिकांश क्रूजर के लिए एक अत्यधिक खतरा है, और उसके एचई गोले किसी भी विध्वंसक को दंडित करने के लिए काफी भारी हैं और युद्धपोतों का सामना करने वाले युद्धपोतों को मज़बूती से जलाते हैं। Pensacola आने वाली आग को सक्रिय रूप से चकमा देने के लिए पतवार शिफ्ट का समय है और एक चौकस कप्तान के हाथों में मध्यम और लंबी दूरी है जो जानता है कि उसे कैसे संभालना है, वह घातक है।

  • उत्कृष्ट मुख्य बैटरी बंदूकें Pensacola सभी दस तोपों और महान एपी पैठ क्षमताओं के लिए अच्छे फायरिंग एंगल का दावा करता है।
  • अच्छे एंटी-एयरक्राफ्ट आयुध में अमेरिकी लाइट क्रूजर समकक्ष की सीमा का अभाव है डलास, लेकिन इसके लिए अधिक मध्य-श्रेणी की शक्ति के साथ बनाता है।
  • उत्कृष्ट गतिशीलता और हैंडलिंग विशेषताओं।
  • सभ्य कवच Pensacola 14 इंच या उससे कम के गोले ले सकते हैं, लेकिन फिर भी गढ़ हो सकते हैं।
  • खराब बड़े कैलिबर AA रेंज और क्षति।
  • बहुत धीमा बुर्ज ट्रैवर्स, लगभग उतना ही धीमा फूसो.
  • गरीब छुपाने का एक ही आधार छुपा है जो समान स्तरीय अमेरिकी युद्धपोत है न्यू मैक्सिको.
  • सभी टियर VI क्रूजर की आग की दूसरी सबसे धीमी दर, केवल एडमिरल ग्राफ भाषण आग की धीमी दर है।

अनुसंधान

के लिए शोध योग्य उन्नयन की उपलब्धता Pensacola इस प्रकार है:

  • हल: थोड़े अधिक हिटपॉइंट, अधिक एंटी-एयर क्षमताओं और बेहतर रडर शिफ्ट समय के लिए हल (बी) में अपग्रेड करें। इस मॉड्यूल का अनुसंधान प्रगति को अनलॉक करता है न्यू ऑरलियन्स.
  • गन फायर कंट्रोल सिस्टम: Mk6 मॉड में अपग्रेड करें। मुख्य बैटरी पर अतिरिक्त 10% रेंज के लिए 2।


पेंसकोला एलएसडी 38

यह खंड उन नामों और पदनामों को सूचीबद्ध करता है जो जहाज के जीवनकाल के दौरान थे। सूची कालानुक्रमिक क्रम में है।

    एंकरेज क्लास डॉक लैंडिंग शिप
    कील लाइड मार्च 12 1969 - 11 जुलाई 1970 को लॉन्च किया गया

नौसेना रजिस्टर से मारा गया 30 सितंबर 1999

नौसेना कवर

यह खंड जहाज से जुड़े कवरों को प्रदर्शित करने वाले पृष्ठों के सक्रिय लिंक को सूचीबद्ध करता है। जहाज के प्रत्येक अवतार के लिए पृष्ठों का एक अलग सेट होना चाहिए (यानी, "जहाज का नाम और पदनाम इतिहास" खंड में प्रत्येक प्रविष्टि के लिए)। कवर कालानुक्रमिक क्रम में प्रस्तुत किए जाने चाहिए (या जैसा कि निर्धारित किया जा सकता है)।

चूंकि एक जहाज में कई कवर हो सकते हैं, इसलिए उन्हें कई पृष्ठों में विभाजित किया जा सकता है ताकि पृष्ठों को लोड होने में हमेशा के लिए समय न लगे। प्रत्येक पृष्ठ लिंक के साथ उस पृष्ठ पर कवर के लिए दिनांक सीमा होनी चाहिए।

पोस्टमार्क

यह खंड जहाज द्वारा उपयोग किए गए पोस्टमार्क के उदाहरणों को सूचीबद्ध करता है। जहाज के प्रत्येक अवतार के लिए अलग-अलग पोस्टमार्क होना चाहिए (यानी, "जहाज का नाम और पदनाम इतिहास" खंड में प्रत्येक प्रविष्टि के लिए)। प्रत्येक सेट के भीतर, पोस्टमार्क को उनके वर्गीकरण प्रकार के क्रम में सूचीबद्ध किया जाना चाहिए। यदि एक से अधिक पोस्टमार्क का एक ही वर्गीकरण है, तो उन्हें जल्द से जल्द ज्ञात उपयोग की तारीख के अनुसार क्रमबद्ध किया जाना चाहिए।

पोस्टमार्क को तब तक शामिल नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि उसके साथ क्लोज-अप इमेज और/या उस पोस्टमार्क को दिखाने वाले कवर की इमेज न हो। दिनांक सीमाएं केवल संग्रहालय में कवर पर आधारित होनी चाहिए और जैसे-जैसे अधिक कवर जोड़े जाते हैं, उनके बदलने की उम्मीद है।
 
>>> यदि आपके पास किसी भी पोस्टमार्क के लिए बेहतर उदाहरण है, तो कृपया बेझिझक मौजूदा उदाहरण को बदलें।


नौसेना कार्मिक ब्यूरो के रिकॉर्ड

स्थापित: नौसेना विभाग में १३ मई, १९४२ (५६ स्टेट २७६) के एक अधिनियम द्वारा।

पूर्ववर्ती एजेंसियां:

युद्ध विभाग में:

नौसेना विभाग में:

  • नौसेना सचिव का कार्यालय (कार्मिक कार्य, १७९८-१८६२)
  • नौसेना आयुक्तों का बोर्ड (कार्मिक कार्य, १८१५-४२)
  • विस्तार का कार्यालय (1861-89)
  • उपकरण और भर्ती ब्यूरो (कार्मिक कार्य, 1862-89)
  • नेविगेशन ब्यूरो (कार्मिक कार्य, 1889-1942)

कार्य: नौसेना सैन्य कार्मिक कमान, नौसेना भर्ती कमान, और नौसेना नागरिक कार्मिक केंद्र के लिए निगरानी जिम्मेदारी का अभ्यास करता है। यू.एस. नौसेना के लिए सभी कार्मिक मामलों का प्रशासन करता है।

एड्स ढूँढना: वर्जिल ई। बॉघ, कंप।, नौसेना कार्मिक ब्यूरो के रिकॉर्ड्स की प्रारंभिक सूची, पीआई 123 (1960) ली डी। सेगेसर और हैरी श्वार्ट्ज, कंप।, "प्रारंभिक सूची संख्या 123 के पूरक, ब्यूरो के रिकॉर्ड्स नौसेना कार्मिक, "एनएम 74 (जनवरी 1967) प्रारंभिक सूची के राष्ट्रीय अभिलेखागार माइक्रोफिच संस्करण में पूरक।

सुरक्षा-वर्गीकृत रिकॉर्ड: इस रिकॉर्ड समूह में सुरक्षा-वर्गीकृत सामग्री शामिल हो सकती है।

संबंधित रिकॉर्ड: RG 287 में नौसेना कार्मिक ब्यूरो के प्रकाशनों की रिकॉर्ड प्रतियां, अमेरिकी सरकार के प्रकाशन।

24.2 नौसेना कर्मियों और उसके पूर्ववर्तियों के ब्यूरो के सामान्य रिकॉर्ड
1801-1966

इतिहास: 7 अगस्त, 1789 (1 स्टेट 49) के अधिनियम द्वारा स्थापित युद्ध विभाग, 30 अप्रैल, 1798 (1 स्टेट। 553) के अधिनियम द्वारा नौसेना के एक अलग विभाग की स्थापना तक अमेरिकी नौसेना के लिए कर्मियों के कार्यों को संभाला। नौसेना के सचिव, १७९८-१८६२ के तत्काल कार्यालय में कार्मिक कर्तव्यों को केंद्रीकृत किया गया, नौसेना आयुक्तों के बोर्ड द्वारा सहायता प्रदान की गई, फरवरी ७, १८१५ (३ स्टेट। २०२) के अधिनियम द्वारा स्थापित किया गया, और ३१ अगस्त, १८४२ के अधिनियम द्वारा समाप्त कर दिया गया। (५ स्टेट। ५७९)। विस्तार कार्यालय, १८६१ (देखें २४.४) को सौंपे गए अधिकारियों का विवरण (असाइनिंग) करने की जिम्मेदारी। ब्यूरो ऑफ इक्विपमेंट एंड रिक्रूटिंग, १८६२ (देखें २४.५) को सौंपे गए नौसेना कर्मियों को भर्ती करने और भर्ती करने की जिम्मेदारी। ब्यूरो ऑफ इक्विपमेंट एंड रिक्रूटिंग के कार्मिक कार्यों को नेविगेशन ब्यूरो, 1889 को स्थानांतरित कर दिया गया। नेविगेशन ब्यूरो ने नौसेना कार्मिक के ब्यूरो को फिर से नामित किया, 1942। 24.1 देखें।

24.2.1 पत्राचार

पाठ्य अभिलेख: राष्ट्रपति, कांग्रेसियों और कार्यकारी विभागों को भेजे गए पत्र, १८७७-१९११, नौसेना के सचिव, नौसैनिक प्रतिष्ठान, और अधिकारी, १८५०-१९११ कमांडेंट, १८६२-१९११ और सूचीबद्ध कर्मियों और प्रशिक्षुओं, १८६४-१९११। नागरिक कर्मियों, १९०३-९ और विमानन, १९११-१२ के संबंध में भेजे गए पत्र। सामान्य पत्र भेजे गए, १८८५-९६। विविध पत्र भेजे गए, १८६२-१९११। पत्र प्राप्त हुए, १८६२-८९। सामान्य पत्राचार (6,043 फीट), 1889-1945, रिकॉर्ड कार्ड के साथ, 1903-25 विषय कार्ड, 1903-45 और इतिहास कार्ड, 1925-42। भेजे और प्राप्त किए गए पत्रों की अनुक्रमणिका और रजिस्टर, और सामान्य पत्राचार, 1862-1903। जहाजों, कर्मियों और नौसैनिक गतिविधियों से संबंधित पत्राचार, १८८५-१९२१।

पाठ्य अभिलेख: अमेरिकी नौसेना के जहाजों और स्टेशनों के लॉग, 1801-1946 (72,500 वॉल्यूम, 8,060 फीट), और 1945-61 (12,000 वॉल्यूम।, 6,980 फीट।) इंडेक्स और सूचियों के साथ, 1801-1940। यू.एस. के लॉग की माइक्रोफिल्म प्रति संविधान, १८१३-१५ (१ रोल)। जर्मन व्यापारी जहाजों के लॉग प्रिंज़ वाल्डेमर और प्रिंज़ सिगिस्मंड, 1903-14। संचार लॉग और सिग्नल रिकॉर्ड बुक, 1897-1922। सिग्नल लॉग और कोडबुक, 1917-19। 1943-45 में व्यापारी जहाजों पर अमेरिकी नौसेना की सशस्त्र गार्ड इकाइयों का संचालन और संकेत लॉग। पांडुलिपि ("रफ") यू.एस. की लॉग और नाइट ऑर्डर बुक मिसौरी, 1944-45।

माइक्रोफिल्म प्रकाशन: एम1030.

एड्स ढूँढना: क्लाउडिया ब्रैडली, माइकल कर्टज़, रेबेका लिविंगस्टन, टिमोथी मुलिगन, म्यूरियल पारसेघियन, पॉल वेंडरवीर, और जेम्स येल, कंप।, अमेरिकी नौसेना के जहाजों, स्टेशनों और विविध इकाइयों की लॉगबुक की सूची, १८०१-१९४७, एसएल ४४ (१९७८)।

24.2.3 मस्टर रोल

पाठ्य अभिलेख: जहाजों के मस्टर रोल, 1860-1900 और जहाज और स्टेशन, 1891-1900। जहाजों और तट प्रतिष्ठानों की मस्टर रोल, १८९८-१९३९। गृह युद्ध मस्टर रोल, १८६१, १८६३। जहाजों, स्टेशनों और अन्य नौसैनिक गतिविधियों के मस्टर रोल की माइक्रोफिल्म प्रतियां, १९३९-७१ (२५,२७९ रोल), अनुक्रमित के साथ।

24.2.4 नेविगेशन ब्यूरो से जुड़ी इकाइयों का रिकॉर्ड

पाठ्य अभिलेख: सिग्नल कार्यालय द्वारा भेजे गए पत्र, १८६९-८६। कोस्ट सिग्नल सर्विस, 1898 के रिकॉर्ड, जिसमें सिग्नल स्टेशन मुख्यालय की स्थापना के संबंध में पत्राचार शामिल है, सिग्नल स्टेशनों के साथ जिला मुख्यालयों का पत्राचार पत्राचार और प्रथम जिला कार्यालय, बोस्टन, एमए (बोस्टन में), दूसरा जिला कार्यालय, नया का पत्राचार यॉर्क, एनवाई (न्यूयॉर्क में), तीसरा जिला कार्यालय, नॉरफ़ॉक, वीए (फिलाडेल्फिया में), चौथा जिला कार्यालय, चार्ल्सटन, एससी (अटलांटा में), पांचवां जिला कार्यालय, जैक्सनविल, एफएल (अटलांटा में), छठा जिला कार्यालय, पेंसकोला , FL (अटलांटा में), और सातवां जिला कार्यालय, न्यू ऑरलियन्स, LA (फोर्ट वर्थ में) और पोत आंदोलन टेलीग्राम। यू.एस. नौसेना अकादमी, १९१०-१३ के आगंतुकों के बोर्ड के लिए आवेदकों और नियुक्तियों के कार्मिक जैकेट।

24.2.5 अन्य रिकॉर्ड

पाठ्य अभिलेख: नेविगेशन ब्यूरो के प्रमुख की वार्षिक रिपोर्ट, १८९७-१९०४। नौसेना मिलिशिया बिल, 1909-10। कर्मचारियों के आवेदन और रजिस्टर, 1861-1915। जहाजों और तट इकाइयों के पूरक दिखाने वाले रिकॉर्ड, १८९१-१९१३। वॉच, क्वार्टर, और स्टेशन बिलबुक, १८८७-१९११।

24.3 नौसेना अधिकारियों, सूचीबद्ध पुरुषों और प्रशिक्षुओं से संबंधित रिकॉर्ड
1798-1943

24.3.1 नौसेना अधिकारियों से संबंधित अभिलेख

पाठ्य अभिलेख: आवेदन, परीक्षा और नियुक्ति रिकॉर्ड, 1838-1940। कमीशन और वारंट, 1844-1936। आदेश और संबंधित अभिलेख, 1883-1903। पहचान, १९१७-२१, और आयु, १८६२-६३, प्रमाण पत्र। रजिस्टर, रोस्टर, और पूरक दिखाने वाले रिकॉर्ड, १७९९-१९०९। कार्मिक जैकेट और अन्य रिकॉर्ड, 1900-25, जिसमें अधिकारियों के जैकेट (2 रोल) के सूचकांक की एक माइक्रोफिल्म कॉपी शामिल है। सेवा रिकॉर्ड, 1798-1924। विविध रिकॉर्ड, 1863-92।

माइक्रोफिल्म प्रकाशन: M330, T1102।

तस्वीरें (5,483 छवियां): नौसेना और मरीन कॉर्प्स कमीशन और गैर-कमीशन अधिकारी और उनके परिवार, 1904-38 (पी, पीपी, पीए, पीबी, पीसी, पीडी)। यह भी देखें 24.12.

24.3.2 सूचीबद्ध पुरुषों से संबंधित अभिलेख

पाठ्य अभिलेख: रिकॉर्ड, 1885-1941, 1842 और 1885 (340 फीट) के बीच सेवा करने वाले सूचीबद्ध पुरुषों से संबंधित। सूचीबद्ध पुरुषों के लिए पत्राचार जैकेट, 1904-43। मिलनसार रिपोर्ट, मस्टर रोल और अन्य कर्मियों के रिकॉर्ड के लिए एक इंडेक्स की माइक्रोफिल्म कॉपी, 1846-84 (67 रोल)। रंगरूटों के रजिस्टर और सूची, १८६१-७३। नामांकन विवरणी, परिवर्तन और रिपोर्ट, १८४६-१९४२। निरंतर सेवा प्रमाण पत्र, १८६५-९९। निर्वहन और परित्याग से संबंधित रिकॉर्ड, १८८२-१९२०।

माइक्रोफिल्म प्रकाशन: T1098, T1099, T1100, T1101।

24.3.3 नौसैनिक शिक्षुओं से संबंधित अभिलेख

पाठ्य अभिलेख: नाबालिगों के लिए सहमति का प्रमाण पत्र, 1838-67। "अपरेंटिस पेपर्स," 1864-89। जर्नल ऑफ़ एनलिस्टमेंट्स, यू.एस. एलेघेनी, 1865-68। प्रशिक्षुओं का सामान्य रिकॉर्ड, यू.एस. पोर्ट्समाउथ, 1867-68। प्रशिक्षुओं और शिक्षु प्रशिक्षण विधियों से संबंधित अभिलेख, यू.एस. सबाइन, 1864-68। नामांकन का रजिस्टर, १८६४-७५।

२४.४ विवरण कार्यालय के रिकॉर्ड
1865-90

इतिहास: अधिकारियों के कार्य और विवरण को संभालने के लिए मार्च 1861 में नौसेना सचिव के कार्यालय में स्थापित। नेविगेशन ब्यूरो के तहत रखा गया, अप्रैल २८, १८६५। सामान्य आदेश ३२२, नौसेना विभाग, १ अक्टूबर १८८४ द्वारा सचिव के कार्यालय में वापस लाया गया। सामान्य आदेश ३३७, नौसेना विभाग, २२ मई द्वारा नेविगेशन ब्यूरो को बहाल किया गया। १८८५। नौसेना विभाग के पुनर्गठन के अनुसार, ३० जून, १८८९ से प्रभावी, नौसेना विभाग के सामान्य आदेश ३७२, २५ जून, १८८९ से प्रभावी, नेविगेशन ब्यूरो द्वारा अवशोषित और अधिकारियों और बेड़े के डिवीजन (देखें २४.६.४) द्वारा प्रतिस्थापित किया गया।

पाठ्य अभिलेख: भेजे गए पत्र, १८६५-९०। पत्र प्राप्त हुए, १८६५-८६, रजिस्टरों के साथ, १८६५-९०।

24.5 उपकरण और भर्ती ब्यूरो के रिकॉर्ड
१८५६-१९२८ (थोक १८६२-८९)

इतिहास: 5 जुलाई, 1862 (12 स्टेट 510) के एक अधिनियम द्वारा स्थापित ब्यूरो ऑफ इक्विपमेंट एंड रिक्रूटिंग, ब्यूरो ऑफ कंस्ट्रक्शन, इक्विपमेंट एंड रिपेयर को सुपरसीड करने के लिए बनाए गए तीन ब्यूरो में से एक के रूप में, एक्ट द्वारा स्थापित मूल नेवी डिपार्टमेंट ब्यूरो में से एक है। नौसेना आयुक्तों के बोर्ड (5 स्टेट। 579) को समाप्त करना, 31 अगस्त, 1842। शुरू में अधिकारियों की भर्ती और उन्हें लैस करने, नौसेना में भर्ती कर्मियों के प्रबंधन और 1875 के बाद, प्रशिक्षु प्रशिक्षण प्रणाली को निर्देशित करने के लिए जिम्मेदार। नौसेना वेधशाला, समुद्री पंचांग कार्यालय, कम्पास के अधीक्षक के कार्यालय, और विद्युत उपकरणों के निरीक्षक के कार्यालय के पर्यवेक्षण के लिए नौसेना विभाग के पुनर्गठन में ब्यूरो ऑफ नेविगेशन (देखें 24.6) के साथ कार्यों के आदान-प्रदान की जिम्मेदारी हासिल की। , १८८९, सामान्य आदेश ३७२ द्वारा, नौसेना विभाग, २५ जून, १८८९। नौसेना विभाग के सामान्य आदेश ७२, ९ मई, १८९८ द्वारा नेविगेशन ब्यूरो से हाइड्रोग्राफिक कार्यालय का अधिग्रहण, ४ मई, १८९८ (३० स्टेट) के एक अधिनियम को लागू करते हुए। 374)। नौसेना सेवा विनियोग अधिनियम (26 स्टेट। 192), 30 जून, 1890 द्वारा पुन: नामित ब्यूरो ऑफ इक्विपमेंट। 24 जून, 1910 (36 स्टेट। 613) के एक अधिनियम के अनुसार जिम्मेदारियों के पुनर्वितरण द्वारा कार्यात्मक रूप से समाप्त कर दिया गया, जो 30 जून, 1910 से प्रभावी है। 30 जून, 1914 (38 स्टेट 408) के अधिनियम द्वारा औपचारिक रूप से समाप्त कर दिया गया।

पाठ्य अभिलेख: नौसेना के सचिव, १८६२-८५, ट्रेजरी के चौथे लेखा परीक्षक, १८६५-८५ पेंशन आयुक्त, १८७१-८५ अमेरिकी नौसेना अकादमी के अधीक्षक, १८६५-८३ और चीन, कांच, और प्लेटेड वेयर निर्माताओं को भेजे गए पत्र , १८६९-८२. सामान्य पत्र भेजे गए, १८६५-८९। स्क्वाड्रनों और नौसेना बलों के कमांडरों, १८६५-८३ और नौसेना यार्ड और स्टेशनों के कमांडेंट और अन्य अधिकारियों को भेजे गए पत्र, १८६२-८५ 1865-86 और पेंशन आयुक्त, 1882-85। अधिकारियों, 1862-85 और नौसेना यार्ड के कमांडेंट, 1862-85 से प्राप्त पत्र। विविध पत्र प्राप्त हुए, १८६२-८५, १८८९-९२। भेजे और प्राप्त किए गए पत्रों की अनुक्रमणिका और रजिस्टर, १८६२-९०। आचरण रिपोर्ट और शिपिंग लेख, १८५७-१९१०। निर्वहन और परित्याग के रिकॉर्ड, 1856-89। निरंतर सेवा प्रमाण पत्र और योग्यता पुरस्कार के रिकॉर्ड, १८६३-१९२८। नौसेना के प्रशिक्षुओं से संबंधित अभिलेख, १८८०-८६। पोत पूरक का रिकॉर्ड, एन.डी.

संबंधित रिकॉर्ड: आरजी 19 में उपकरण ब्यूरो के रिकॉर्ड, जहाजों के ब्यूरो के रिकॉर्ड।

२४.६ नेविगेशन ब्यूरो के रिकॉर्ड
1804-1946

इतिहास: जुलाई ५, १८६२ (१२ स्टेट। ५१०) के एक अधिनियम के अधिकार के तहत नौसेना विभाग के पुनर्गठन में स्थापित, निर्माण, उपकरण और मरम्मत ब्यूरो, मूल नौसेना विभाग के ब्यूरो में से एक को सुपरसीड करने के लिए बनाए गए तीन ब्यूरो में से एक के रूप में स्थापित किया गया। नौसेना आयुक्तों के बोर्ड (5 स्टेट। 579), 31 अगस्त, 1842 को समाप्त करने वाले अधिनियम द्वारा स्थापित। शुरू में समुद्री चार्ट और उपकरण प्रदान करने और नौसेना वेधशाला, हाइड्रोग्राफिक कार्यालय और समुद्री पंचांग कार्यालय की निगरानी के लिए जिम्मेदार। सामान्य आदेश ३७२, नौसेना विभाग, २५ जून, १८८९ द्वारा नौसेना विभाग के पुनर्गठन में ३० जून, १८८९ के नौसेना विभाग के पुनर्गठन में उपकरण और भर्ती ब्यूरो (देखें २४.५) के साथ कार्यों के आदान-प्रदान में प्राप्त कर्मियों की जिम्मेदारियां।

नौसेना विनियम संख्या 6, 18 नवंबर, 1909 में परिवर्तन के अनुसार नौसेना विभाग के पुनर्गठन में कार्मिक के नव स्थापित डिवीजन को सौंपा गया। नौसेना विनियमों और नौसेना निर्देश संख्या 1 अप्रैल में परिवर्तन द्वारा कार्मिक विभाग को समाप्त करने पर स्वायत्त ब्यूरो का दर्जा बहाल किया गया। २५, १९१३. नाम बदलकर नौसेना कार्मिक ब्यूरो, १९४२. २४.१ देखें।

हाइड्रोग्राफिक कार्यालय औपचारिक रूप से ब्यूरो ऑफ इक्विपमेंट, ब्यूरो ऑफ इक्विपमेंट एंड रिक्रूटिंग के उत्तराधिकारी, जनरल ऑर्डर 72, नौसेना विभाग, 9 मई, 1898 द्वारा, 4 मई, 1898 (30 स्टेट 374) के एक अधिनियम को लागू करने के लिए स्थानांतरित कर दिया गया। जल सर्वेक्षण कार्यालय और नौसेना वेधशाला (जिसने समुद्री पंचांग कार्यालय, १८९४, और कम्पास के अधीक्षक का कार्यालय, १९०६ को अवशोषित कर लिया था) २४ जून, १९१० (३६ स्टेट) के एक अधिनियम के अनुसार, नेविगेशन ब्यूरो, १ जुलाई, १९१० में लौट आया। ६१३), उपकरण ब्यूरो के कार्यों को फैलाना (देखें २४.५)। ईओ 9126, 8 अप्रैल, 1942 द्वारा नौसेना संचालन प्रमुख के कार्यालय में स्थानांतरित किया गया।

२४.६.१ पादरी मंडल के अभिलेख

इतिहास: 1917 की स्थापना नौसेना के पुजारियों के विस्तारित बल के प्रशासन को केंद्रीकृत करने के लिए की गई थी।

पाठ्य अभिलेख: पत्राचार, 1916-40। पादरी के बारे में जीवनी संबंधी डेटा, १८०४-१९२३। विविध रिकॉर्ड, 1898-1946।

ध्वनि रिकॉर्डिंग (1 आइटम): "द पीसमेकर्स," मेमोरियल डे नेवी डिपार्टमेंट ने नेशनल ब्रॉडकास्टिंग कंपनी पर प्रसारित किया, अमेरिकी नौसेना, तटरक्षक बल और मरीन कॉर्प्स के 30 मई, 1945 को युद्ध में मारे गए लोगों की याद में।

तस्वीरें (648 चित्र): नौसेना की घटनाओं से संबंधित चित्रों और अन्य ग्राफिक मीडिया की, १९१७-४५ (एफपी, ६४ छवियां)। नौसेना के पादरी जिन्होंने १७९९ और १९४१ के बीच सेवा की, एन.डी. (पीएनसी, एनसीपी 572 छवियां)। नौसेना धार्मिक सुविधाएं, १९३०-४० (एनआरएफ, १२ छवियां)। यह भी देखें 24.12.

24.6.2 नौसेना मिलिशिया मामलों के प्रभाग के रिकॉर्ड

इतिहास: युद्ध के सहायक सचिव, १८९१-१९०९ में निहित राज्य नौसैनिक मिलिशिया का पर्यवेक्षण। 1 दिसंबर, 1909 को कार्मिक प्रभाग में स्थानांतरित, जहां नौसेना मिलिशिया का कार्यालय स्थापित हुआ, 1911। नेविगेशन ब्यूरो, 1912 को सौंपा गया कार्य, जहां नौसेना मिलिशिया मामलों का प्रभाग सामान्य आदेश 93, नौसेना विभाग, 12 अप्रैल, 1914 द्वारा स्थापित किया गया था। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान राष्ट्रीय नौसेना स्वयंसेवकों (एनएनवी) में नामांकित राज्य नौसेना मिलिशिया। नौसेना मिलिशिया और एनएनवी से संबंधित संघीय कानूनों को निरस्त कर दिया गया, 1 जुलाई, 1918, और नौसेना मिलिशिया मामलों के डिवीजन को बाद में बंद कर दिया गया।

पाठ्य अभिलेख: सामान्य रिकॉर्ड, 1891-1918। पत्राचार का सूचकांक, 1903-10। भेजे गए पत्र, १८९१-१९११। संगठन की रिपोर्ट, 1913-15। इकाइयों के नामांकित बलों का सारांश, 1915-16। नेवल मिलिशिया रेटिंग्स क्वालिफिकेशन सर्टिफिकेट, जुलाई-दिसंबर 1916। अलाउंस बुक्स, 1912-17।

24.6.3 नौसेना रिजर्व डिवीजन के रिकॉर्ड

पाठ्य अभिलेख: संगठित नौसैनिक रिजर्व इकाइयों की निरीक्षण रिपोर्ट, पहली और नौवीं नौसेना जिले, १९२८-४०।

24.6.4 अधिकारियों और बेड़े के डिवीजन के रिकॉर्ड

इतिहास: नेविगेशन ब्यूरो में विस्तार कार्यालय के उत्तराधिकारी, १८८९।

पाठ्य अभिलेख: पत्र प्राप्त हुए, १८८७-९०। पत्राचार, १८९१-९६. पत्राचार के रजिस्टर, १८९१-९६। पेमास्टर क्लर्कों की नियुक्ति, १८८९-९१ और नियुक्तियों की स्वीकृति, १८९१-९८। यार्ड और स्टेशनों पर नौसेना और समुद्री अधिकारियों और नागरिक अधिकारियों की सूची, १८९०-९४।

24.6.5 नौसेना अकादमी प्रभाग के अभिलेख

इतिहास: नेविगेशन ब्यूरो ने 1862 में अपनी स्थापना के बाद, आयुध और हाइड्रोग्राफी ब्यूरो से यू.एस. नौसेना अकादमी का पर्यवेक्षण ग्रहण किया। एक अनिश्चित तिथि पर नौसेना अकादमी डिवीजन, या नौसेना अकादमी अनुभाग को जिम्मेदारी सौंपी गई।

पाठ्य अभिलेख: अकादमी अधीक्षक का सामान्य पत्राचार, १८५१-५८। नियुक्ति पत्र, 1894-1940। नौसेना कैडेटों की कार्मिक फाइलें (जैकेट), मुख्यतः वे जो स्नातक होने में असफल रहे, १८६२-१९१०। मिडशिपमेन के रजिस्टर, १८६९-९६।

संबंधित रिकॉर्ड: अमेरिकी नौसेना अकादमी, आरजी 405 के रिकॉर्ड।

24.6.6 मनोबल प्रभाग के रिकॉर्ड

इतिहास: नौसेना कर्मियों के मनोबल को बनाए रखने के लिए प्रशिक्षण शिविर गतिविधियों पर नौसेना विभाग आयोग की सिफारिश पर, नेविगेशन परिपत्र पत्र 33-19, मार्च 11, 1919 ब्यूरो द्वारा छठे डिवीजन के रूप में स्थापित। मनोबल डिवीजन, 1921 को फिर से डिजाइन किया गया। कल्याण और मनोरंजन अनुभाग, 1923 के रूप में प्रशिक्षण प्रभाग में स्थानांतरित किया गया।

पाठ्य अभिलेख: सामान्य पत्राचार, 1918-24। प्रशिक्षण शिविर गतिविधियों पर आयोग का पत्राचार, १९१८-२० विदेशी स्टेशनों के साथ पत्राचार, 1920 और बंदरगाहों से संबंधित, 1918-20। मनोरंजन व्यय रिपोर्ट, 1920-22।

24.6.7 प्रशिक्षण प्रभाग के अभिलेख

इतिहास: प्रथम विश्व युद्ध में सूचीबद्ध पुरुषों के लिए प्रशिक्षण कार्यक्रमों को संचालित करने के लिए 19 अप्रैल, 1917 की स्थापना की। सूचीबद्ध कार्मिक डिवीजन, 1919 में अनुभाग की स्थिति में कमी। 1 मार्च, 1923 को डिवीजन की स्थिति में बहाल किया गया।

पाठ्य अभिलेख: सामान्य पत्राचार, 1918-23। प्रशिक्षण इकाइयों से संबंधित प्रशासनिक पत्राचार, 1917-22।कल्याण और मनोरंजन अनुभाग के अभिलेख, १९२३-४०। मनोबल रिपोर्ट, 1924-25। मिसौरी (कैनसस सिटी में) और इंडियाना (शिकागो में), 1923-25 ​​में नेवल रिजर्व प्रशिक्षण गतिविधियों पर रिपोर्ट।

२४.७ नौसेना कर्मियों के ब्यूरो की संचालन इकाइयों के रिकॉर्ड
1900-86

पाठ्य अभिलेख: स्वयंसेवी आपातकालीन सेवा, 1942-45 के लिए स्वीकृत महिलाओं से संबंधित नौसेना प्रमुख के कार्यालय में बनाए गए विनियम। प्रशासनिक और प्रबंधन प्रभाग के रिकॉर्ड, जिसमें ब्यूरो सामान्य पत्राचार, 1946-60 ब्यूरो गुप्त सामान्य पत्राचार, 1957-60 ब्यूरो गोपनीय सामान्य पत्राचार, 1925-60 कार्मिक निर्देश ब्यूरो की केस फाइलें, 1950-86 और दस्तावेज़ संग्रह शामिल हैं। तकनीकी पुस्तकालय, 1900-85। योजना और नियंत्रण गतिविधि द्वारा तैयार नौसेना कार्मिक ब्यूरो का द्वितीय विश्व युद्ध का प्रशासनिक इतिहास, एन.डी. कार्मिक डायरी अनुभाग के रिकॉर्ड, जिसमें मस्टर रोल की माइक्रोफिल्म प्रतियां, 1948-59 शामिल हैं। नौसेना प्रशिक्षण गतिविधियों की ऐतिहासिक फाइलों से युक्त प्रशिक्षण प्रभाग के रिकॉर्ड, वी-12 कार्यक्रम से संबंधित 1940-45 कार्यक्रम फाइलें, अधिकारी प्रशिक्षण से संबंधित 1942-48 कार्यक्रम फाइलें, अमेरिकी नौसेना अकादमी विस्तार से संबंधित 1928-46 रिकॉर्ड, 1962 -63 और नौसेना रिजर्व अधिकारी प्रशिक्षण कोर, 1964-68 से संबंधित कार्यक्रम फाइलें। रिजर्व और नेवल डिस्ट्रिक्ट अफेयर्स के लिए नौसेना कर्मियों के सहायक प्रमुख के रिकॉर्ड, जिसमें नेवल रिजर्व प्रोग्राम फाइलें, 1946-56 शामिल हैं। विशेष सेवा प्रभाग के शारीरिक स्वास्थ्य अनुभाग, 1942-46 और मनोरंजन सेवा अनुभाग, 1943-46 के सामान्य रिकॉर्ड। नौसेना भर्ती कार्यक्रम, 1940-45 से संबंधित प्रचार और विज्ञापन अनुभाग, भर्ती और प्रेरण प्रभाग के रिकॉर्ड। भर्ती से संबंधित जारी करने वाले भर्ती विभाग के रिकॉर्ड, 1955-68। नौसेना सुधार नीतियों और सुविधाओं से संबंधित कार्यक्रम फाइलों से युक्त सुधार प्रभाग के रिकॉर्ड, 1944-51। नीति प्रभाग के रिकॉर्ड, कार्मिक मैनुअल ब्यूरो में परिवर्तन पर केस फाइलें, 1948-68 प्रशासनिक रिकॉर्ड, 1956-69 में सूचीबद्ध कर्मियों की दैनिक रिपोर्ट, 1914-46 सैन्य कर्मियों पर सारांश आवधिक सांख्यिकीय रिपोर्ट, 1943-71 और संचालन अमेरिकी बेड़े के लिए बल की योजना, 1928-43। योजना प्रभाग के अभिलेख, जिसमें लामबंदी से संबंधित पत्राचार और नौसेना भंडार योजना, 1950-64 और कालानुक्रमिक फ़ाइल, 1950-60 शामिल हैं। नेवी ऑक्यूपेशनल क्लासिफिकेशन सिस्टम्स मैनेजमेंट डिवीजन के रिकॉर्ड, जिसमें नेवी रेटिंग, 1945-78 और बोर्ड, कमेटी से संबंधित केस फाइलें और नेवी रेटिंग और ग्रेड, 1945-78 से संबंधित अन्य रिपोर्ट शामिल हैं। हताहत शाखा रिकॉर्ड हताहतों, युद्ध के कैदियों, पुरस्कारों और प्रशासनिक मामलों से संबंधित, 1917-53। व्यक्तिगत मामलों के डिवीजन की हताहत सहायता शाखा के रिकॉर्ड, जिसमें जहाजों, स्टेशनों, इकाइयों, और घटनाओं की हताहत सूचना फाइलें, 1941-60 कोरियाई युद्ध और कोरियाई युद्ध के बाद के कोरियाई युद्ध के लिए हताहत अधिसूचना केस फाइलें, 1963-86 हताहतों की वर्णानुक्रमिक सूची, द्वितीय विश्व युद्ध की लड़ाई के लिए 1941-53 की हताहत सूची ("बैटल बुक्स"), यूएसएस के डूबने से संबंधित 1941-45 रिकॉर्ड इंडियानापोलिस, 1945 और वीआईपी और समूह अंतिम संस्कार फ़ाइलें, 1940-67। व्यक्तिगत मामलों के डिवीजन की सजावट और पदक शाखा के रिकॉर्ड, जिसमें विदेशी देशों के सशस्त्र बलों के सदस्यों को अमेरिकी नौसेना पुरस्कार से संबंधित पत्राचार शामिल है, 1942-63 सेवा पदक और सगाई सितारों के लिए पात्रता सूची, नौसेना इकाई के लिए 1942-61 केस फाइलें प्रशस्ति और राष्ट्रपति इकाई के उद्धरण, 1903-53 के मामले में द्वितीय विश्व युद्ध के मामले की फाइलें प्रत्यायोजित प्राधिकारी द्वारा, 1941-48 नौसेना विभाग की नेविगेशन फाइल ब्यूरो ऑफ अवार्ड्स पत्राचार और सिफारिशें, 1917-20 और कार्मिक ब्यूरो से सजावट और पुरस्कार रिकॉर्ड सेंट्रल फाइल्स, 1946-73. नौसेना के प्रमुखों के प्रमुख के रिकॉर्ड, जिसमें पादरी के साथ पत्राचार शामिल है, १९४१-५९ और वार्षिक, गतिविधि, और यात्रा रिपोर्ट, १९४९-५७। कार्मिक गतिविधियों के ब्यूरो, १९५९-८० की निरीक्षण रिपोर्ट से युक्त महानिरीक्षक के अभिलेख। बोर्ड और समितियों के रिकॉर्ड, जिसमें नेवी और मरीन कॉर्प्स पॉलिसी बोर्ड ऑन पर्सनल रिटेंशन, 1966-69 और नेवल एविएटर मूल्यांकन बोर्ड, 1970-80 के रिकॉर्ड शामिल हैं। नौसेना अनुसंधान कार्मिक बोर्ड के सामान्य रिकॉर्ड, 1944-45।

24.8 क्षेत्रीय स्थापनाओं के अभिलेख
१८३८-१९७० (थोक १८३८-१९४६)

24.8.1 यू.एस. नेवल होम, फिलाडेल्फिया, पीए के रिकॉर्ड्स

टेक्स्टुअल रिकॉर्ड्स (फिलाडेल्फिया में): पत्र भेजे गए, १८३८-१९११। पत्र प्राप्त हुए, १८४५-१९०९। सामान्य पत्राचार, 1910-40। नौसेना गृह, १९००, १९१६ को नियंत्रित करने वाले विनियम। स्टेशन लॉग, १८४२-१९४२।

24.8.2 नौसेना अस्पताल, फिलाडेल्फिया, पीए के रिकॉर्ड्स

टेक्स्टुअल रिकॉर्ड्स (फिलाडेल्फिया में): पत्र भेजे और प्राप्त किए, १८५५-६३। जर्नल ऑफ एक्टिविटीज, 1870-71। प्रवेश और निर्वहन रजिस्टर, 1867-1917।

24.8.3 अधिकारियों के लिए इंडोक्रिनेशन स्कूल के रिकॉर्ड, फोर्ट
शूयलर, एनवाई

टेक्स्टुअल रिकॉर्ड्स (न्यूयॉर्क में): सामान्य पत्राचार, 1941-46। सब्जेक्ट फाइल्स, 1941-46। मस्टर कार्ड, 1942-46।

२४.८.४ सूचीबद्ध नौसेना प्रशिक्षण स्कूल (रेडियो) के रिकॉर्ड,
बेडफोर्ड स्प्रिंग्स, पीए

टेक्स्टुअल रिकॉर्ड्स (फिलाडेल्फिया में): सामान्य पत्राचार, 1942- 45. विषय फ़ाइलें, 1942-45। मस्टर कार्ड, 1942-44।

24.8.5 वी-12 यूनिट के रिकॉर्ड, डार्टमाउथ कॉलेज, हनोवर, एनएच

टेक्स्टुअल रिकॉर्ड्स (बोस्टन में): सामान्य पत्राचार, 1942-46। सब्जेक्ट फाइल्स, 1942-46।

२४.८.६ नेवल मिडशिपमेन स्कूल, नॉर्थवेस्टर्न के रिकॉर्ड्स
विश्वविद्यालय, इवान्स्टन, आईएल

पाठ्य अभिलेख (शिकागो में): सामान्य पत्राचार, 1941-45। आपूर्ति अधिकारी के अभिलेख, १९४१-४५।

२४.८.७ नौसेना रिजर्व अधिकारी प्रशिक्षण कोर, येल के रिकॉर्ड
विश्वविद्यालय, न्यू हेवन, सीटी

टेक्स्टुअल रिकॉर्ड्स (बोस्टन में): कमांडिंग ऑफिसर की प्रशासनिक फाइलें, 1941-70 और नौसेना विज्ञान और रणनीति के प्रोफेसर, 1926-38।

24.9 कार्टोग्राफिक रिकॉर्ड (सामान्य)
1898-1944

मानचित्र: स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध, १८९८ (४ आइटम) के दौरान क्यूबा के पानी में अमेरिकी और स्पेनिश नौसैनिक अभियानों को दर्शाने वाले पांडुलिपि मानचित्र। अटलांटिक, प्रशांत और विश्व महासागरों के रणनीतिक चार्ट, प्रमुख बंदरगाहों के बीच की दूरी दिखाते हुए, 1912-13 (4 आइटम)। संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रकाशित नक्शे, नौसैनिक प्रशासनिक जिलों और मुख्यालयों को दिखाते हुए, १९१९, १९३५ (२ आइटम)। दक्षिण चीन सागर का सचित्र दीवार मानचित्र, जिसमें नौसैनिक युद्ध (1941-42), जापानी आक्रमण मार्ग, और जापान के लिए रुचि के आर्थिक उत्पादों, जैसे तेल, रबर और टिन, 1944 (1 आइटम) का स्थान दिखाया गया है।

24.10 चलचित्र (सामान्य)
1917-27

प्रथम विश्व युद्ध के नौसैनिक संचालन और गतिविधियाँ, जिनमें पनडुब्बी रोधी गश्ती, माइनलेइंग, काफिले और एस्कॉर्ट ड्यूटी, पनडुब्बी युद्धाभ्यास, और प्रशिक्षण जहाज लॉन्चिंग और रखरखाव टारपीडो उत्पादन और फायरिंग लिबर्टी लोन प्रमोशन और देशभक्ति समारोह शामिल हैं, युद्धविराम समारोह ने जर्मन उपकरण यूएस और विदेशी राजनीतिक पर कब्जा कर लिया। सैन्य नेता विदेशी नौसैनिक जहाज राष्ट्रपति वुडरो विल्सन का न्यूयॉर्क के ऊपर एयरशिप लॉस एंजिल्स (ZRS-3) का दूसरा उद्घाटन और मछुआरों को बचाने वाले हल्के-से-हवा शिल्प, 1917-18 (44 रील)। प्रथम विश्व युद्ध के बाद नौसेना की गतिविधियाँ, जिसमें हवाई मानचित्रण तकनीक, तुर्की से अर्मेनियाई शरणार्थियों का बचाव, जले हुए और जलते जहाजों से कर्मियों की निकासी, एस्कॉर्ट ड्यूटी और प्रशिक्षण, 1918-27 (57 रील) शामिल हैं।

24.11 ध्वनि रिकॉर्डिंग (सामान्य)

24.12 स्थिर चित्र (सामान्य)
1892-1945

तस्वीरें (483 छवियां): नौसेना के विषयों पर कलाकृति, फ्रेंकलिन डी. रूजवेल्ट के चित्र, और वैली फोर्ज में जॉर्ज वाशिंगटन की कांस्य राहत, १९१७-४५ (पीएनसीपी, १३ छवियां)। पदक और पुरस्कारों के लिए डिजाइन, नौसेना के जहाजों और कर्मियों के दृश्य, मिस्र के दृश्य, और जॉन पॉल जोन्स का चित्र और प्रतिमा, १८९२-१९३५ (पीएम, ७० चित्र)। नौसेना वैमानिकी अभियान (१९१७), १९१७-१९ (पीएनए, ४०० छवियों) के सदस्यों सहित जहाजों, विमानों, भर्ती पोस्टर और नौसेना कर्मियों।

फोटोग्राफिक प्रिंट (4,745 चित्र): राष्ट्रपति हर्बर्ट हूवर और यू.एस. साराटोगा और यू.एस. मिसिसिपि, १९३० (एच, १ छवि)। यू.एस. नौसेना ने उन कर्मियों को सूचीबद्ध किया जिनकी प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सराहना की गई थी या जिनकी मृत्यु हो गई थी, रिजर्व अधिकारी, और यू.एस. अरेथुसा, १९१५-१९ (सीडी, आरपी, आरपीए ४,०९६ छवियां)। ट्रान्साटलांटिक उड़ान के बाद विमान NC-2 और चालक दल, 1919 (GC, 5 चित्र)। नौसेना प्रशिक्षण शिविर और स्कूल, सीए। १९१६-२० (पैन, टीसी ५७९ छवियां)। स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध के दौरान स्पेनिश नौसैनिक जहाजों और जहाजों को नुकसान, १८९५-९८ (एफएस, ६४ छवियां)।

लालटेन स्लाइड (78 चित्र): नेवी रिक्रूटिंग ब्यूरो, न्यूयॉर्क सिटी, 1925 (आरएस) द्वारा इस्तेमाल किए गए नेवी लाइफ के विनोदी विचार।

रंग स्लाइड: सीए। १८६०-सी. 1985 नौसेना भर्ती पोस्टर, 1985 (एनपी, 47 चित्र)।

पोस्टर (167 चित्र): यूएस कोस्ट गार्ड, वेव्स, सीबीज़ और अन्य नौसेना इकाइयों और कार्यक्रमों में सेवा के लिए भर्ती, १९१७-८७ (थोक १९४१-४५, १९७०-८७) (डीपी, पीओ)।

२४.३.१ और २४.६.१ के तहत तस्वीरें देखें।

24.13 मशीन-पठनीय रिकॉर्ड (सामान्य)

नेवी मिलिट्री पर्सनेल कमांड ऑफिसर्स मास्टर फाइल, FY 1990 (1 डेटा सेट) ऑफिसर हिस्ट्री फाइल, FY 1991-92 (2 डेटा सेट) और ऑफिसर एट्रिशन फाइल, ca. 1977-92 (2 डेटा सेट)।

ग्रंथ सूची नोट: संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रीय अभिलेखागार में गाइड टू फेडरल रिकॉर्ड्स पर आधारित वेब संस्करण। रॉबर्ट बी मैचेट एट अल द्वारा संकलित। वाशिंगटन, डीसी: राष्ट्रीय अभिलेखागार और अभिलेख प्रशासन, १९९५।
3 खंड, 2428 पृष्ठ।

यह वेब संस्करण 1995 से संसाधित रिकॉर्ड को शामिल करने के लिए समय-समय पर अद्यतन किया जाता है।


यूएसएस पेंसाकोला के शिप लॉग्स की तलाश

मैं दिसंबर १९०७ में यूएसएस पेंसाकोला में एक रिश्तेदार की मौत के दस्तावेज/कारण खोजने की कोशिश कर रहा हूं। इसका कारण हमेशा एक पारिवारिक रहस्य रहा है। मुझे यकीन नहीं है कि इस जानकारी की तलाश कहां से शुरू करें।

पुन: यूएसएस पेंसाकोला के जहाज लॉग की तलाश
जेसन एटकिंसन 11.06.2020 12:01 (केट बियर्ड के नाम पर)

हिस्ट्री हब पर अपना अनुरोध पोस्ट करने के लिए धन्यवाद!

हमने राष्ट्रीय अभिलेखागार कैटलॉग की खोज की और नौसेना कार्मिक ब्यूरो (रिकॉर्ड समूह 24) के रिकॉर्ड में यूएस नेवी जहाजों, 1801 - 1940 की लॉगबुक को पाया, जिसमें 1907 के लिए यूएसएस पेंसाकोला के डेक लॉग शामिल हैं। हमने मस्टर रोल्स का भी पता लगाया नौसेना के जहाज और तट प्रतिष्ठान, 1/1898 - 6/30/1939 रिकॉर्ड समूह 24 में जिसमें दिसंबर 1907 के लिए यूएसएस पेंसाकोला के मस्टर रोल शामिल हो सकते हैं। इन लॉग्स तक पहुंच के लिए, कृपया वाशिंगटन डीसी में राष्ट्रीय अभिलेखागार से संपर्क करें - पाठ्य संदर्भ ( RDT1) अभिलेखागार[email protected] पर ईमेल के माध्यम से।

COVID-19 महामारी के कारण और प्रबंधन और बजट कार्यालय (OMB) से प्राप्त मार्गदर्शन के अनुसार, NARA ने अनुशंसित सामाजिक दूरी का पालन करते हुए अपने मिशन-महत्वपूर्ण कार्य को पूरा करने की आवश्यकता को संतुलित करने के लिए अपने सामान्य संचालन को समायोजित किया है। NARA कर्मचारियों की सुरक्षा। गतिविधियों के इस पुन: प्राथमिकता के परिणामस्वरूप, आपको प्रारंभिक पावती प्राप्त करने में देरी का अनुभव हो सकता है और साथ ही RDT1 से आपके संदर्भ अनुरोध के लिए एक वास्तविक प्रतिक्रिया का अनुभव हो सकता है। हम इस असुविधा के लिए क्षमा चाहते हैं और आपकी समझ और धैर्य की सराहना करते हैं।


द्वितीय विश्व युद्ध डेटाबेस


ww2dbase पेंसाकोला भारी क्रूजर के अपने वर्ग का प्रमुख जहाज था। 1930 के दशक की शुरुआत में, उन्होंने संयुक्त राज्य के दोनों तटों पर सेवा की। पर्ल हार्बर पर हमले के दौरान, जिसने प्रशांत युद्ध शुरू किया और संयुक्त राज्य अमेरिका को WW2 में आकर्षित किया, वह पर्ल हार्बर और मनीला के बीच रास्ते में थी, उसे ब्रिस्बेन, ऑस्ट्रेलिया में भेज दिया गया और 19 जनवरी 1942 को पर्ल हार्बर लौट आया। 17 फरवरी 1942 को , वह टास्क फोर्स 11 में शामिल होने के लिए समोआ से रवाना हुई, जो कैरियर लेक्सिंगटन के आसपास केंद्रित थी।

ww2dbase २० फरवरी १९४२ को, पेंसाकोला के विमान-रोधी हथियारों ने १८ जापानी विमानों द्वारा दो तरंगों में हवाई हमले को पीछे हटाने में मदद की। 6 मार्च को कैरियर यॉर्कटाउन टास्क फोर्स में शामिल हुआ। पेंसाकोला ने अप्रैल 1942 तक दक्षिण प्रशांत में अपने आक्रामक और गश्ती दल में वाहकों को बचा लिया।

ww2dbase 26 मई 1942 को, पेंसाकोला ने पर्ल हार्बर में प्रवेश किया और कैरियर एंटरप्राइज के साथ जुड़ गया। दो दिन बाद, वे मिडवे एटोल के लिए रवाना हुए और टास्क फोर्स 17 के साथ एक मुलाकात की, जिसमें पेंसाकोला ने मिडवे की लड़ाई में भाग लिया। जैसा कि यॉर्कटाउन पर जापानी विमानों द्वारा हमला किया गया था, पेंसाकोला ने वाहक की सहायता के लिए एंटरप्राइज छोड़ दिया, लेकिन जब तक वह यॉर्कटाउन पहुंची, तब तक वह पहले ही अक्षम हो चुकी थी। जबकि यॉर्कटाउन के डैमेज कंट्रोल क्रू ने उग्र रूप से काम किया, पेंसाकोला ने दूसरे हमले के दौरान चार टारपीडो बमवर्षकों को मार गिराते हुए विमान-रोधी सहायता प्रदान की। यॉर्कटाउन डूबने के बाद, पेंसाकोला एंटरप्राइज में लौट आया और जापानी सेना का पीछा करना शुरू कर दिया। एंटरप्राइज ग्रुप 13 जून को पर्ल हार्बर लौट आया।

ww2dbase 22 जून 1942 को, पेंसाकोला ने मरीन एयरक्राफ्ट ग्रुप 22 के 1,157 पुरुषों को मिडवे तक पहुँचाया, और 7 अगस्त तक हवाई श्रृंखला में बने रहे।

ww2dbase अगस्त 1942 में, पेंसाकोला दक्षिण प्रशांत के लिए रवाना हुआ। 2 अक्टूबर को, वह गुआडलकैनाल के लिए वाहक हॉर्नेट के साथ नौमिया, न्यू कैलेडोनिया से रवाना हुई। 24 अक्टूबर को, हॉर्नेट समूह एंटरप्राइज समूह में शामिल हो गया, और दो दिन बाद संयुक्त बल सांताक्रूज द्वीप समूह की लड़ाई में प्रवेश किया। युद्ध के दौरान पेंसाकोला ने जापानी गोता और टारपीडो बमवर्षकों के खिलाफ विमान-रोधी सहायता प्रदान की, लेकिन वह हॉर्नेट को घातक क्षति प्राप्त करने से रोकने में सक्षम नहीं थी। हॉर्नेट को अंततः छोड़ दिया गया था, पेंसाकोला 30 अक्टूबर को वाहक के 188 बचे लोगों को नौमिया लाया गया था। हालांकि कीमत बहुत अधिक थी, अमेरिकियों ने एक प्रमुख जापानी नौसैनिक आक्रमण को रोक दिया।

ww2dbase नवंबर 1942 की शुरुआत में, पेंसाकोला ने ग्वाडलकैनाल पर मरीन लैंडिंग के परिवहन की रक्षा की। ग्वाडलकैनाल में, उसने 13 नवंबर को ग्वाडलकैनाल की पहली नौसेना लड़ाई और 30 नवंबर को तसाफ़रोंगा की लड़ाई में भाग लिया। बाद की कार्रवाई में, भारी गोलियों के बीच, उसे दो टॉरपीडो से मारा गया, जिससे भारी क्षति हुई। टॉरपीडो ने बंदरगाह की तरफ मारा, उसके इंजन कक्ष में पानी भर गया और तेल के टैंकों को खोल दिया, लेकिन उसने उन बंदूकों को फायर करना जारी रखा जो चालू रहीं। भारी क्षति के बावजूद, पेंसाकोला के क्षति नियंत्रण दल ने जहाज को बचाया, जबकि अभी भी जलते हुए तुलागी में बंदरगाह में खींच लिया। युद्ध के अंत में 125 मारे गए और 68 घायल हो गए। तुलागी और एस्पिरिटु सैंटो में आपातकालीन मरम्मत के बाद, वह उचित मरम्मत प्राप्त करने के लिए 27 जनवरी 1943 को पर्ल हार्बर पहुंची।

ww2dbase पेंसाकोला का अगला मिशन नवंबर १९४३ तक नहीं था जब उसने समुद्री लैंडिंग से पहले जापानी रक्षा को नरम करने के लिए ६०० गोले के साथ तारवा एटोल के बेटियो पर बमबारी की। अगले दो महीनों के लिए, उसने वाहक और आपूर्ति जहाजों के लिए विमान-रोधी स्क्रीन के रूप में प्रदर्शन किया। जनवरी और फरवरी 1944 में, उसने मार्शल द्वीप समूह में जापानी सैनिकों पर बमबारी की। मार्च और अप्रैल 1944 के बीच, उसने पूरे प्रशांत क्षेत्र में वाहकों की स्क्रीनिंग की। जून में, उसे उत्तरी प्रशांत में स्थानांतरित कर दिया गया, जून 1944 के अंत में कुरील द्वीप समूह में जापानी हवाई क्षेत्रों पर हमला किया और जुलाई में अलास्का से गश्त की। सेंट्रल पैसिफिक में लौटकर, उसने 3 सितंबर को वेक आइलैंड और 9 अक्टूबर को मार्कस द्वीप पर बमबारी की। अक्टूबर, उसने फिलीपींस पर नियंत्रण हासिल करने के अभियान में भाग लिया, जिसमें 20 अक्टूबर को लुज़ोन में लैंडिंग में उसका प्रत्यक्ष शामिल होना शामिल था।

ww2dbase 11 से 12 नवंबर 1944 की रात में, पेंसाकोला ने इवो जिमा पर बमबारी की। ८ दिसंबर १९४४, ५ जनवरी १९४५, २४ जनवरी १९४५, और २७ जनवरी १९४५ को, उसने १९ फरवरी के लिए निर्धारित लैंडिंग की तैयारी के लिए इवो जिमा और चिची जिमा में जापानी रक्षा पर बमबारी की। १६ फरवरी को, वह तीन दिनों में शामिल थी। पूर्व-आक्रमण नौसैनिक बमबारी, इस प्रक्रिया में जापानी किनारे की बैटरी से छह हिट प्राप्त करना, 17 लोगों की मौत हो गई और 119 अन्य घायल हो गए। वह 3 मार्च तक इवो जिमा में रहीं।

ww2dbase 25 मार्च 1945 को, पेंसाकोला ने ओकिनावा में लैंडिंग का समर्थन किया और 15 अप्रैल तक वहीं रहा। फिर वह ओवरहाल के लिए कैलिफोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका में मारे द्वीप नौसेना यार्ड में लौट आई। वह 3 अगस्त को शिपयार्ड से बाहर निकली, तब तक युद्ध समाप्त होने वाला था। उसने 8 सितंबर को ओमिनाटो के जापानी बंदरगाह में कब्जे वाले बल के एक हिस्से के रूप में लंगर डाला, और नवंबर 1945 और जनवरी 1946 के बीच अमेरिकी सैनिकों को घर लाने के लिए मैजिक कार्पेट ट्रांसपोर्ट के रूप में प्रदर्शन किया।

ww2dbase Pensacola को 1946 में परमाणु परीक्षण के लक्ष्य के रूप में उपयोग किए जाने के बाद सेवामुक्त कर दिया गया था। वह 10 नवंबर 1948 को डूब गई थी।

ww2dbase स्रोत: विकिपीडिया।

अंतिम प्रमुख संशोधन: नवंबर २००६

भारी क्रूजर पेंसाकोला इंटरएक्टिव मानचित्र

पेंसाकोला परिचालन समयरेखा

६ फरवरी १९३० पेंसाकोला को सेवा में कमीशन किया गया था।
19 जनवरी 1942 यूएसएस पेंसाकोला अमेरिकी क्षेत्र हवाई के पर्ल हार्बर पहुंचे।
28 मई 1942 यूएसएस एंटरप्राइज और टास्क फोर्स 16 ने पर्ल हार्बर, यूएस टेरिटरी ऑफ हवाई से मिडवे एटोल के लिए प्रस्थान किया।
17 अगस्त 1942 यूएसएस हॉर्नेट और टास्क फोर्स 17 ने दक्षिण प्रशांत के लिए पर्ल हार्बर, यूएस टेरिटरी ऑफ हवाई से प्रस्थान किया।
5 अक्टूबर 1942 टास्क फोर्स 17 (यूएसएस हॉर्नेट, नॉर्थम्प्टन, पेंसाकोला, जुनो, सैन डिएगो, 3 विध्वंसक) ने सोलोमन द्वीप (बुइन-फैसी-टोनोलाई रेड) में बोगनविले के दक्षिणी छोर के आसपास जापानी प्रतिष्ठानों को मारा।
30 नवंबर 1942 गुआडलकैनाल, सोलोमन द्वीप के पास, अमेरिकी क्रूजर ने रियर एडमिरल राइजो तनाका के नेतृत्व में एक रात के तेज विध्वंसक काफिले पर घात लगाकर हमला किया। तनाका की त्वरित सोच के कारण तसाफरोंगा की लड़ाई में जापानी जीत हुई। क्रूजर यूएसएस नॉर्थम्प्टन, यूएसएस पेंसाकोला, यूएसएस मिनियापोलिस, और यूएसएस न्यू ऑरलियन्स (न्यू ऑरलियन्स-क्लास) टॉरपीडो से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए थे।
3 सितंबर 1944 टास्क ग्रुप 12.5 में वाहक यूएसएस मोंटेरे, क्रूजर यूएसएस चेस्टर, यूएसएस पेंसाकोला, यूएसएस साल्ट लेक सिटी, और विध्वंसक यूएसएस कमिंग्स, यूएसएस रीड और यूएसएस डनलप ने प्रशांत क्षेत्र में वेक आइलैंड पर जापानी पदों पर बमबारी की।
26 अगस्त 1946 पेंसाकोला को सेवा से हटा दिया गया था।

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आगंतुक द्वारा प्रस्तुत टिप्पणियाँ

1. टेड गैचेल कहते हैं:
20 जुलाई 2016 05:34:14 अपराह्न

मेरे पिता, जॉन फिलिप गैचेल का 1996 में निधन हो गया। वह 20 साल के नौसेना के अनुभवी थे और द्वितीय विश्व युद्ध में यूएसएस पेंसाकोला में सेवा की थी। क्या कोई रिकॉर्ड है कि उसने जहाज पर सेवा की, वह एक सीपीओ था। धन्यवाद।

2. जॉन फिट्ज़पैट्रिक कहते हैं:
27 जनवरी 2017 04:11:38 अपराह्न

मेरे पिताजी यूएसएस पेंसाकोला पर थे जब यह मारा गया था। रिकॉर्ड हैं? 1994 में उनका निधन हो गया। उनका नाम भी जॉन फिट्ज़पैट्रिक था।
मैंने वियतनाम में नौसेना में सेवा की।

3. माइक क्लेन कहते हैं:
2 अप्रैल 2017 03:59:06 अपराह्न

मेरे पिता, बर्नार्ड एन. क्लेन 1943 से 1945 के दौरान यूएसएस पेंसाकोला (CA-24) में वी-डिवीजन में थे, प्रशांत में पिछली दो लड़ाइयाँ। उन्होंने मुझे जहाज के फोटोग्राफर द्वारा युद्ध के दौरान ली गई अद्भुत तस्वीरें दीं। 2001 में उनका निधन हो गया, भगवान उन सभी को आशीर्वाद दें!

4. सी.जे. कहते हैं:
1 जून 2017 08:29:55 अपराह्न

मेरे दोस्त, डॉन इवानस्टेड, उम्र 94, पेंसाकोला पर रवाना हुए। वह अच्छा कर रहे हैं और इस गिरावट में 95 साल के हो जाएंगे। पेंसाकोला के सभी पुरुषों को सलाम।

5. डेविडव कहते हैं:
22 अगस्त 2017 03:32:00 अपराह्न

पेंसाकोला ग्वाडलकैनाल की पहली नौसेना लड़ाई का हिस्सा नहीं थी, वह एंटरप्राइज के लिए स्क्रीन का हिस्सा थी।

6. मार्क वीवर कहते हैं:
22 अगस्त 2017 03:47:22 अपराह्न

मेरे दिवंगत चाचा हेरोल्ड एच। हिसर ने पेंसाकोला में सेवा की और कार्रवाई में घायल हो गए।वह सैनफोर्ड, MI में अपने कॉटेज में हर गर्मियों में "Pensy Pals" के वार्षिक पुनर्मिलन की मेजबानी करता था।

7. माइक क्लेन कहते हैं:
१० नवंबर २०१७ ११:१०:०० पूर्वाह्न

सी.जे., यदि संभव हो तो, कृपया श्री इवानस्टेड से पूछें कि क्या वह मेरे पिता को जानते हैं, उनका उपनाम बर्नी या माइक था। उन्होंने विमानों के लिए मेटलस्मिथ के रूप में काम किया। मैं [email protected] के माध्यम से संपर्क कर सकता हूं धन्यवाद!

8. बेनामी कहते हैं:
2 मार्च 2018 01:29:42 अपराह्न

क्या कोई मुझे बता सकता है कि ०४ मार्च १९४२ को पेंसाकोला कौन-सी लड़ाई (झगड़ा) में लगी थी? धन्यवाद।

9. डेविड स्टबलबाइन कहते हैं:
2 मार्च 2018 04:02:19 अपराह्न

पुन: ऊपर टिप्पणी करें:
4 मार्च 1942 को, पेंसाकोला सोलोमन सागर में लेक्सिंगटन की स्क्रीनिंग कर रहा था। उन्होंने २० फरवरी १९४२ को बोगेनविले के दक्षिण में एक बमवर्षक हमले को रद्द कर दिया था और १० मार्च १९४२ को न्यू गिनी में लाई और सलामौआ के खिलाफ हमले की तैयारी कर रहे थे।

10. डेविड डेस्च कहते हैं:
4 मार्च 2018 10:00:16 AM

क्या किसी को मेरे अंकल सेसिल पेज के साथ सेवा करना याद है, वह WW2 के दौरान यूएसएस पेंसाकोला में मारा गया था। वह 19 वर्ष का था।

11. करेन कहते हैं:
6 मार्च 2018 02:22:18 अपराह्न

धन्यवाद डेविड। मैं एक Y3C के बारे में कुछ जानकारी की पुष्टि करना चाह रहा हूँ, जो 4 मार्च 1942 को 'कार्रवाई में मारे गए' थे। वह तारीख उनके गंभीर चिह्न के अनुसार है, जिसका मतलब यह नहीं है कि यह सही है। उन्हें पेंसाकोला को सौंपा गया था। क्या हताहतों की सूची है?

12. बेनामी कहते हैं:
26 अप्रैल 2018 06:55:52 अपराह्न

मेरे पास वर्दी में एक नाविक की तस्वीर है जिसकी टोपी पर यूएसएस पेंसाकोला है। फ़ोटो के पीछे Riley S. Whiteside का नाम है। किसी भी जानकारी की सराहना की जाएगी। धन्यवाद।

13. लॉरेल कहते हैं:
27 जुलाई 2018 07:13:21 अपराह्न

मेरे पिता केसी पेना एक बंदूकधारी थे, उन्होंने बैंगनी दिल को पुनर्जीवित किया

14. बर्नाडेट कहते हैं:
9 दिसंबर 2018 07:59:27 पूर्वाह्न

मेरे दादा, बर्नार्ड सुबक, WWII के दौरान यूएसएस पेंसाकोला में थे। उसे याद आया कि जहाज मारा जा रहा था, और उसका काम शरीर की थैलियों को तौलना और उन्हें बंद करना था। उन्होंने वास्तव में कभी भी किसी चीज के बारे में बात नहीं की। हालाँकि वह जहाज पर सेवा करने वाले पुरुषों के लिए पुनर्मिलन में गया था, और मुझे लगता है कि इससे उसे आराम मिला।

15. लैरी ब्रेटन कहते हैं:
17 मार्च 2019 08:20:14 अपराह्न

मैंने १९४५-४६ में पेंसाकोला में सेवा की। किसी भी अन्य शिपमेट्स से सुनना अच्छा लगेगा।

16. बेनामी कहते हैं:
21 मार्च 2019 02:02:25 अपराह्न

लैरी ब्रेटन, मेरे दादा पेंसाकोला पर कॉर्प्समैन जॉन फिट्ज़पैट्रिक थे। जब मैं 12 साल का था, तब वह गुजर गया, कभी कहानियाँ नहीं मिलीं। मैंने मरीन 02-06 में सेवा की। मुझे यकीन है कि अगर वह अभी भी आसपास होते तो हमारे पास व्यापार करने के लिए बहुत अच्छी कहानियां होतीं। क्या उसके नाम की घंटी बजती है?

17. मार्क स्टाइन कहते हैं:
27 अगस्त 2019 07:40:22 अपराह्न

FM1 रॉबर्ट चार्ल्स रस मेरी माँ के सबसे बड़े भाई थे..वह 30 नवंबर को तसाफ़रोंगा की लड़ाई के दौरान मारे गए थे। वह उस इंजन कक्ष में काम कर रहा था जो एक टारपीडो से टकराया था..विडंबना यह है कि हम दोनों 27 सितंबर को भर्ती हुए, उसे ཥ में और मैंྀ में। मेरा नाम उनके नाम पर रखा गया है और काश मैं उनसे मिल पाता।

18. जेम्स यावोर्स्की कहते हैं:
5 फरवरी 2020 05:12:13 पूर्वाह्न

मेरे चाचा, जिनका नाम रेव जेम्स यावोर्स्की के नाम पर रखा गया था, पेंसाकोला के पादरी थे। उनकी स्तुति में यह नोट किया गया था कि उन्होंने इवो जिमा में समुद्र में 22 नाविकों को दफनाया था, लेकिन ऊपर दी गई जानकारी कहती है कि तट की बैटरी से हिट में केवल 17 मारे गए थे। बहुत से अन्य घायल हुए थे, इसलिए मुझे संदेह होगा कि कम से कम ५ की जल्द ही मृत्यु हो गई। क्या कोई विशिष्ट जानता है? मैंने मरने वाले 17 लोगों की सूची देखी है, तो अन्य पांच कौन थे? क्या वे एक और हमले में मारे गए?

19. बर्ट कोरकोरन कहते हैं:
28 मार्च 2021 05:02:03 अपराह्न

मेरे दादा ने युद्ध के अंत तक 1943 के अंत में कुछ समय के लिए पेंसाकोला में सेवा की। किसी के पास उस समय की कोई भी तस्वीर एकत्र करने और उन्हें ऑनलाइन होस्ट करने में मेरी दिलचस्पी है। मेरे पास कुछ मुट्ठी भर हैं और मैं उन्हें ऑनलाइन साझा करने के लिए स्कैन कर रहा हूं। यदि आप कोई दस्तावेज, फोटो आदि साझा करना चाहते हैं तो मुझे [email protected] पर ईमेल करें।

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द्वितीय विश्व युद्ध से पहले [संपादित करें]

२४ मार्च १९३० को न्यूयॉर्क छोड़कर, Pensacola 5 जून को न्यूयॉर्क लौटने से पहले पनामा नहर को कैलाओ, पेरू और वालपराइसो, चिली तक पहुँचाया। अगले चार वर्षों तक उसने पूर्वी समुद्री तट और कैरेबियन सागर में काम किया, कई बार संयुक्त बेड़े की लड़ाई के लिए पनामा नहर को पार किया। कैलिफोर्निया से हवाई तक अभ्यास।

पेंसाकोला 15 जनवरी 1935 को नॉरफ़ॉक से 30 जनवरी को अपने नए होम पोर्ट सैन डिएगो पहुंचने वाले प्रशांत बेड़े में शामिल होने के लिए रवाना हुई। बेड़े की समस्याएं हवाई तक थीं, एक क्रूज उसे अलास्का ले गया, और संयुक्त बेड़े के युद्धाभ्यास ने उसे 5 अक्टूबर 1939 को पर्ल हार्बर के आधार पर 12 तारीख को पहुंचने से पहले कैरेबियन सागर में वापस लौटा दिया। पेंसाकोला 1940 में नया आरसीए सीएक्सएएम रडार प्राप्त करने वाले छह जहाजों में से एक था। युद्धाभ्यास अक्सर मिडवे और फ्रेंच फ्रिगेट शॉल्स से क्रूजर पाया, और उसने गुआम के लिए एक यात्रा की।

द्वितीय विश्व युद्ध[संपादित करें]


यूएसएस पेंसाकोला (एलएसडी 38)

यूएसएस पेन्सकोला तीसरा एंकोरेज-क्लास डॉक लैंडिंग शिप था और एस्कैम्बिया काउंटी, फ्लै में खाड़ी और शहर का नाम रखने वाला नौसेना में चौथा जहाज था।

पेंसाकोला को 30 सितंबर, 1999 को नौसेना की सूची से हटा दिया गया था और उसी दिन ताइवान को बेच दिया गया था। वहां, जहाज का नाम बदलकर शुई है रखा गया और अभी भी चालू है।

सामान्य विशेषताएँ: पुरस्कृत: २५ फरवरी, १९६६
उलटना रखी: 12 मार्च 1969
लॉन्च किया गया: 11 जुलाई, 1970
कमीशन: 27 मार्च, 1971
सेवामुक्त: 30 सितंबर, 1999
बिल्डर: जनरल डायनेमिक्स, क्विंसी, मास।
प्रणोदन प्रणाली: दो 600 साई बॉयलर
प्रोपेलर: दो
लंबाई: 553 फीट (168.6 मीटर)
बीम: 85 फीट (25.9 मीटर)
ड्राफ्ट: 18 फीट (5.5 मीटर)
विस्थापन: लगभग। 14,000 टन पूर्ण भार
गति: 22 समुद्री मील
वेल डेक क्षमता: तीन LCAC
विमान: कोई नहीं, बल्कि हेलीकॉप्टर प्लेटफॉर्म
चालक दल: जहाज: 18 अधिकारी, 340 सूचीबद्ध
चालक दल: समुद्री टुकड़ी: 330 मरीन
आयुध: दो 20 मिमी फालानक्स सीआईडब्ल्यूएस, दो एमके -38 मशीन गन, चार .50 मशीन गन

इस खंड में उन नाविकों के नाम शामिल हैं जिन्होंने यूएसएस पेंसकोला पर सेवा की। यह कोई आधिकारिक सूची नहीं है लेकिन इसमें नाविकों के नाम शामिल हैं जिन्होंने अपनी जानकारी जमा की है।